看，触目惊心的走私品！

　　400多件珍贵文物、800多幅图片、各种珍稀动物的皮毛、造价400多万元的走私工具“大飞”、刀枪不入的“铁甲飞艇”、赖昌星“坐骑”奔驰S600……一件件惊心触目的走私物品，静静地摆放在北京中国军事博物馆里，明天起向公众免费开放。

　　海关总署缉私局副局长李晓武告诉记者，此次全国打击走私成果展览是新中国成立后第四次缉私展，也是规模最大、展品最丰富的一次。在北京展出结束后，还将到南京和深圳

两地巡展，所有展出均免费开放。

　　展品，令人瞠目

　　最惹眼的，莫过于停在军博大院的一辆黑色加长奔驰S600，车号为闽D23655。这辆看上去也没什么特别之处的“大奔”，却因它原来的主人赖昌星而成名。海关工作人员介绍，该车每个车窗都有四层玻璃，足有三四厘米厚，连轮胎都是防弹的。而且，为了增加防弹性和抗爆性，其重量大大超过了普通奔驰车。

　　28日，这辆“赖坐骑”将再度走上拍卖台。当初，它被赖昌星以1200万港元的天价在香港拍卖行拍得；2002年，远华特大走私案被罚没的部分资产在厦门公开拍卖，其起拍价为450万元，却因无人应价而流拍。如今，它就停在那里，向人们讲述着一个疯狂的走私故事。

　　展览现场，一艘名为“铁甲飞艇”的钢铁怪兽也格外引人注目：艇长14.5米，宽5米，水面以上高约3米。作为走私“利器”，艇身采用45度斜式反登设计，船头两侧对称设有特制钢尖，以防有人跳帮登船；舱口和舱盖均使用内控式反锁装置，底部两侧各装一个6寸手动进水阀，必要时放水沉艇。而且，该艇驾驶舱前风挡为防弹玻璃，艇身、驾驶舱和前舱上盖均以钢板焊制而成，简直就是一辆海上坦克。

　　另一艘吸引“眼球”的则是“大飞”。作为专业走私集团普遍使用的运输工具，“大飞”因其高速行驶时犹如贴着海面飞翔而得名。现场展出的这艘“大飞”，长10多米，艇首加装两米多长钢制尖头，用以冲撞缉私艇，船后则一溜儿排着7个发动机，单1个发动机就价值10万元。据悉，该艇总马力在1500匹以上，最高时速达90公里，续航力为250海里，抗风力可达8级。一旁的海关人员说，目前海上很少有交通工具能追上它，甚至连普通弹药都无法将其击沉。据悉，这艘“大飞”2002年查获于湛江流沙岗附近。

　　故事，惊心动魄

　　每一件走私品，都可能浸染着缉私警察的鲜血；每一宗大案要案的破获，都有一个斗智斗勇的故事。

　　在动物制品走私物品展区，记者看到拉萨特大珍贵动物制品走私案的走私实物。一张张金钱豹皮在灯光下闪烁耀眼光泽，一只只穿山甲尸体依然圆睁双目，仿佛在控诉暴利驱使下的罪恶。据讲解员介绍，2003年10月8日中午，西藏一公路检查站对来往车辆进行例行检查，拦下一辆阿里方向开来的蓝色东风卡车，车上50个麻袋，里面全装满了动物皮张。后经鉴定，在1392张动物皮张中，属国家一级保护动物孟加拉虎的就有31张，金钱豹皮达581张，案件价值超过千万元！

　　在汽车走私展区，停放着17辆名车，宝马、凌志应有尽有。据介绍，这些车都来自于厦门海关近期破获的一起汽车走私案。涉案的三个汽车走私团伙，均由台湾和大陆不法分子联手勾结，台湾组织货源—金门发货—海上偷运—厦门接应—大陆销赃，走私链条分明。目前，已有35名涉案人员被抓获，走私的进口轿车27辆被查扣。据悉，这17辆车将和赖昌星的“坐骑”一起被拍卖。

　　在展览现场，4名来自缉私一线的海关官员，充当了特殊讲解员。郭惠绮，来自深圳罗湖海关旅检四科，在旅客检查中屡破走私大案，人称“火眼金睛”。据说，这位全国“三八红旗手”眼睛一瞥，走私分子就会浑身发抖。来自宁波海关缉私局的吴建平，则因参与侦办厦门远华特大走私案而名扬天下。曾在加拿大出庭指证和提供赖昌星犯罪证据的经历，也使他成为观众眼里的明星。

　　走私，新招迭出

　　在展厅里，海关总署缉私局副局长李晓武接受了采访。他介绍，自1998年打击走私工作会议以来，随着李琛、林桂枝、赖昌星等走私犯罪集团受到毁灭性打击，我国进出口秩序已明显改善。然而，新形势下的走私态势依然严峻———今年前9月，全国海关查获走私案件1.3万多起，超过去年全年案件数。这表明，打击走私任务相当艰巨。

　　海关总署署长牟新生说，行业性价格瞒骗走私日渐突出，加工贸易渠道走私增幅明显；重点海域海上成品油偷运走私活动较为活跃，还出现近年来少见的成千上万吨成品油走私案；旅检渠道走私案件增长较快；废物、毒品等非涉税走私案件也呈增长之势。这都是当前走私态势的新变化。李晓武明确表示，价格瞒骗走私偷税活动最为头痛。

　　据介绍，价格瞒骗走私偷税活动可分为四类：一是利用特殊关系，如跨国公司、合资公司进行“洗单”；二是隐瞒实际申报的进口费用，如运费、保险费等；三是低报免费进口、寄售等货物的申报价格；还有就是在进口货物价格中冲抵以往交易减价。

　　有关专家表示，我国承诺的是关税水平五年内由15％下降到10％左右，在这个过程中国内外市场商品的差价仍然很大，价格瞒骗还存在较大利润空间。因此，打击走私任重而道远。

　　（本报北京11月9日专电）本报记者吴长亮