本报讯 （记者陶健实习生叶薇）公共交通卡代售点200元以下只卖纪念卡事件（本报昨天第一版报道《公共交通卡“嫌贫爱富”？》），又有下文。各交通卡代售点都不同程度表示“委屈”：不是“嫌贫爱富”，而是因为普通卡脱销。交通卡公司则认为，脱销的根本原因是团购“作祟”。
在大众、强生两个票务中心门口不约而同贴出了一张《告顾客书》，大意是两家票务
中心所销售的交通卡中的普通卡全部来源于消费者在该中心退还押金的旧卡，但消费者退卡数量远远不足以满足销售的需要，不足部分只能由公共交通卡公司统一配送的纪念卡补足。大众票务中心的负责人向记者“吐苦水”，从今年春节至今，交通卡公司没有供给过一张普通卡，供给的全部是纪念卡。所谓“交通卡公司上月供给大众票务中心7万张‘零值卡’”云云，其实都是消费者到该中心退还后再流通的卡。
大众票务中心昨天仍然没有200元以下的普通卡供应。工作人员告诉记者，消费者都喜欢买低面额的普通卡，由此导致低面额普通卡脱销，纪念卡和高面额普通卡滞压。从强生、大众两大票务中心的营业数据看，上个月一共卖出10万张卡，其中纪念卡仅有9000张。地铁运营公司昨天也致电本报表示，交通卡公司是按照1比1的比例每周一次供给普通卡和纪念卡的，但低面额普通卡往往最早脱销。
记者随即又采访了公共交通卡公司，该公司负责人表示，目前在社会上已经有1000多万张交通卡在流通，在正常情况下足以满足市场需要，从循环经济的角度看，应该鼓励交通卡的循环利用，不应该再多生产普通卡。对于目前普通卡脱销的状况，这位负责人表示，“团购”是导致一些普通市民购不到卡的原因。这位负责人表示，正在与各代售点协调，保证普通市民购卡。
