龙永图：这是中国层次最高的物流大会

　　龙永图就博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会答中外记者问———

　　这是中国层次最高的物流大会

　　【本报11月11日北京电】（深圳商报记者罗勤宋华徐香梅）“这是中国举行的层次最高、最权威的物流大会”。在今日举行的新闻发布会上，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图这样评

价“博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会”。他阐述了此次会议对于目前经济发展的重要性，并预言，“深圳很可能成为世界最重要的物流中心。”

　　他表示，与深圳市政府和深圳商报的愉快合作，是会议选择深圳的重要因素之一。

　　推销“跨国供应链”概念

　　“此次在深圳举行的博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会，是博鳌亚洲论坛今年年会以来最重要的一次会议。”龙永图肯定地说。

　　他说，博鳌亚洲论坛的主题是推动亚洲经济一体化进程。怎样推动，拿出什么具体措施来推动，是大家一直在考虑的问题。所以，此次大会的主题是“亚洲联网世界”。用什么来联网，就是用跨国供应链。这次会议的关键词就是跨国供应链。

　　他阐述道，所谓大物流概念，就是现代制造业和现代物流业的有机结合，是世界经济全球化、区域经济一体化真正实现的具体方式。此次会议就是要推销这样的概念。

　　他表示，作为论坛，特别是有影响的论坛，就是要推出新概念。跨国供应链是体现经济全球化、亚洲一体化最显著特征的概念。此次会议将系统、全面、权威地来探讨、推广这一概念。让更多政府官员、社会各界、企业家、老百姓都知道这一新概念。他希望媒体从不同的角度来共同参与。

　　最权威的物流大会

　　“这是中国举行的层次最高、最权威的国际物流大会。”龙永图指出，此次会议的首要特点是权威性，目前邀请的演讲者及与会嘉宾充分说明了这一点。

　　龙永图讲述了一件趣事。最近，他去联合国工业发展组织，发现原来研究工业的该组织现在也在研究产业链，还准备把名字改为“联合国产业链组织”。他笑言，“这是一个方向。联合国已经走在我们前面了。”他还指出，从政府层面看，邀请了国家海关总署、交通部、商务部、民航总局、铁道部等相关部门的高级官员，来共同研究如何打破目前中国物流发展存在的障碍，如何克服物流业发展的政策、体制性障碍，这在中国是前所未有的。让企业家在此次会议提供的平台上与官员对话，也是前所未有的。

　　实用的、国际性的物流大会

　　“实用性是此次会议的第二大特点。”龙永图说，“此次会议讨论的问题非常务实。”他指出，希望此次会议给企业带来商机，带来实际的利益，带来政策性或是机制性的改变。

　　他说，讨论产业链问题，要讨论产业各个环节存在的问题，这与非常重要的政策性探讨有实际的联系。他举了一个例子。如降低成本问题，物流业是一个很重要的突破口。国际物流成本普遍为GDP的10％，而这个数字在我国为16.7％。如果把中国GDP的6.7％节省下来，这是一个相当可观的数字。

　　他特别提到，此次会议为企业安排了对供应链、物流技术及配套信息服务的专题讨论，还专门安排了一场美国物流协会的讨论，就具体案例来进行分析、讨论，相信对企业的实际运作有所启迪。

　　“此次会议充分体现了国际性。”龙永图指出，目前国际上一批最大的物流企业都派出高管包括总裁或亚洲区的负责人来参加会议，而且报名参会的名单每天都在增加。“这反映出全球运输界、物流界、商业零售业对这个会议高度关注。”龙永图说。

　　将与深圳商报结为战略合作伙伴

　　对于会议选择在深圳举行，龙永图称理由非常充分。他说，深圳越来越引起国际关注，正成为全球最有活力的城市。他预言：“深圳很可能成为世界最重要的物流中心。”

　　“还有一个重要的考虑，就是媒体。”龙永图说，一个论坛的成败关键在于媒体对它的报道。深圳靠近香港，香港有很多国际媒体。在深圳召开这样的会议，可以引起国际媒体的关注。

　　“我们与深圳商报有过非常好的、愉快的合作。”龙永图笑着道出了选择深圳的第三个原因。他说，国际上一些最重要的论坛往往与一个重要的媒体结成战略伙伴才能成功。如财富论坛、商业周刊论坛。我们通过这样的实践，与深圳商报结成战略伙伴关系，达到互补、互利、双赢的局面。相信通过主办论坛这样高层次的合作，深圳商报将逐步成为在全国甚至全球具有影响的商业性报纸。

　　作者:记者罗勤宋华徐香梅 发表评论