油价上涨，电动车卖得越来越火，尤其是电动摩托车，因为车速比电动自行车更快，受到不少人的追捧。日前，扬州市广陵区消费者协会却发出提醒，希望消费者慎买电动摩托车。
广陵区消费者协会工作人员说，电动摩托车其实就是做了一些技术改动的电动自行车。去年年底电动摩托车开始大批量上市，由于“电摩”不烧油、速度快，价格在两三千元，
跟电动自行车差不多，还不用上牌照，于是销售开始走俏。但最近，协会接到多起消费者对“电摩”的投诉，发现目前市面上的“电摩”存在一些“硬伤”。
身份“暧昧”：今年5月1日实施的《道路交通安全法》只把电动自行车归为“非机动车”，并没有对电动摩托车有明确规定，也没有上交通管理部门的公告目录。据说，国家目前没有给电动摩托车颁发过相应的生产许可证。身份不明的“电摩”一旦被禁，最受伤的是消费者。
指标超标：国家规定作为非机动车的电动自行车车速不大于20公里/小时，重量不大于40公斤，有脚踏行驶能力，电动输出功率在300瓦以下。而从电动自行车“改良”成的“电摩”，各项指标均超标，没有脚踏行驶功能，车速高达40公里/小时，输出功率在500瓦以上，整体重量大于50公斤。
质量缺陷：电动摩托车由于速度较快，在行驶时放电强度过大，所以电池使用寿命极短，厂方和销售商也只承诺包用半年，而每组电池约需要500元左右，一年电池就要1000元左右。有一位消费者投诉花2600元买的“电摩”骑一个多月电池就坏了。据介绍，目前生产电动摩托车的厂家为降低生产成本，选择低档部件，经常发生故障。电机、控制器等主要部件技术不过关，整车使用年限低。而且，目前没有出台电动摩托车的国家标准，无法按照标准进行检测、鉴定。
安全隐患：电动自行车改装成的“电摩”，车身重量增加，在正常匀速行驶过程中，车身原有零部件的压力都会明显增强，在加速、高速以及路况不佳的情况下，车身承受巨大的压力，极易出现翻车、车身断裂、四大主件失灵、失控等事故，遇到紧急情况很难成功刹车，易导致交通事故发生。本报记者曾力莹
