13日上午9时，北京市交通部门透露：下周一起至2005年3月15日，北京地铁将进入冬运期，届时将视情况启动冬运预案，即：如果在冬运期因下雪而造成地铁站大量乘客滞留，除公交车支援运输乘客外，将有可能封闭地铁站。
地铁包括城铁与地下轨道交通。所谓封站，即部分站将封闭不再上人。封站情况并不视雪量大小而定，而是以雪天及雪后，地铁人流等情况而定。交通部门人士解释：雪天里
，地铁及城铁往往是人们的第一选择，但恰恰因为这样，雪天极易造成轨道交通内人流过于拥堵，非常容易出现事故。因此，雪天反而要适时限制轨道交通内的人流。
但地铁封站后，公交车辆将增援。据悉，一旦地铁封站造成乘客滞留，公交部门将派公交车专门去地铁站接乘客。此外，交通部门人士特别提出：乘客上车时不要都集中在列车两端车厢，这样会导致列车停站时间增加，且车厢人流分布不均。
今冬地铁面临几大难题
1是13号线和八通线的客流增长迅速，使用换乘票的乘客大量增加，给西直门、东直门、四惠、四惠东等换乘站带来很大压力。
2是随着地铁地面线相继开通，气候对城铁安全运营的严重影响越来越凸显出来。雾、雪天气较多，对车辆、线路、设备的运行以及运营组织工作的影响越来越严重。
3是1、2号线改造工程即将展开，复八线消防设施改造迫在眉睫，运营、改造必将形成交叉。与此同时，5号线、4号线、10号线的建设均与既有线路形成换乘，新线施工将不可避免地对老线运营产生影响。(王佳）
