记者白蜀 核心提示
据媒体最初报道，沈城加项有可能始于今年8月。于是在6、7月间，沈城掀起一股考驾照风潮。而这种风潮没有维持多久，人们又听到加项暂不执行的说法。几次反复后，在《机动车驾驶证申领和使用办法》正式实施时，人们终于等到了国家规定的加项明确日：2004年10月1日。9月间再次出现考驾照热潮，公车上、公园里处处可见捧着《驾驶员技能培训》复
习的考生。然而，10月1日，沈阳并没有如期加项，有官方消息称，沈阳加项最快也要等到年底。
驾校上演最后疯狂
“增项后，驾校学费提高，八棵树（驾管处）考题难度加大，更不好考了。所以，我赞成暂不增项。”陈先生已经买了一辆别克轿车，他的最大目标就是快点取得“合法身份”实行自驾。“我会开车，就是手法不够娴熟，如果增大路考难度，很难过关。”为此，陈先生特地赶在10月1日之前参加了理考，赶上了考驾照的末班车。
在连续几天的采访中，记者看到很多小驾校门庭若市。“到我这儿报名的有不少，加上在其它驾校报名到我这儿练车的，一天咋也有四、五个。”位于大东区大北门附近的某驾校教练说：“现在学员都赶这时候练车，咱活儿也好。以后加不加项再说呗，能赚多长时间就赚多长时间的钱。”警惕再造马路杀手
今年上半年，3年以下驾龄的驾驶人肇事致死人数占交通事故死亡人数的44.4％，其中，1年以下驾龄的肇事者致死人数占死亡人数的19.4％。
“路考增项增不了，驾校管理不规范，马路杀手就得成批出炉，咱们行人的安全太缺少保障。”今年11月5日，李女士在过马路时被一辆抢行的轿车刮碰，虽然伤不重但李女士仍心有余悸。“是个女司机，才刚拿票儿不到3个月。他们是合法身份开车了，可技术不过关，最提心吊胆的还是我们。”交管进行集中整治
据沈阳市交通局负责人透露，沈阳市目前有48家驾校，其中30多家驾校的培训车辆不足10台。沈阳市交通管理部门目前已进行集中检查，对存在问题的驾校下达整顿通知书，对于合格的驾校近期将换发新的《经营许可证》。从明年起，沈阳市将实行开办驾校新标准，要求是：其训练场面积不得小于1200平方米，每车最多配备8名学员。
记者还从交警部门获悉，目前驾考增项工作已进入紧张运作期，最快年底就可增项完毕。
