重庆轻轨2号线首批两列轻轨车冠名权昨日下午顺利拍出，经过10轮竞争，重庆建工集团以180万元夺得首列轻轨列车的冠名权；太极集团以176万元夺得另一列轻轨列车冠名权。轻轨列车车名基本敲定，建工集团将以其所属房产“建工·未来城”作为车名，太极则以其治疗糖尿病的新药“太罗”作为车名。
弱者引退四强参与角逐
在经过数轮自动淘汰后，仅有4家企业参加昨日下午3点30分在希尔顿酒店举行的拍卖会，但几家企业实力雄厚，均为总资产超过10亿元的大型企业，它们分别是重庆市商业银行、太极集团、建工集团和美心集团。
据嘉华拍卖公司唐总透露，从拍卖公告发出之日起，该公司共收到不下20个单位的竞拍申请，实力较弱的企业得知四巨头参拍的消息后都悄然隐退了，使昨日的拍卖会成了真正的强者之争。
“血拼”十轮两巨头互不相让
下午3点30分，拍卖会开始。拍卖会以双牌的方式进行，起拍价为100万／每列，每次加价幅度为10万元，每家企业均有两张号牌，可同时举起，竞争两辆列车的冠名权，也可只举一张，竞争单列冠名权，拍卖结果最终以排名前两位的价位为准。
随着拍卖师丁倩一声“起拍”，建工集团副总刘克伟手中的6号牌率先举起：110万！短暂沉默后，重庆市商业银行的18号牌举起：120万！不到5秒钟，6号牌再度举起，价格抬高到130万。太极集团老总白礼西坐不住了，在他的示意下，身边的助手将166号牌举起：140万元。现场再度沉默，拍卖师开始倒数：“140万第一次，140万第二次……”，快数到“三”时，6号牌突然举起：150万元。
见应价者犹豫不决，拍卖师主动将加价幅度降到每次8万元，话音刚落，66号牌随即举起，这是太极集团另一张号牌，价格随之加到158万。此后，加价幅度数次变动，太极和建工轮番应价，双方都表现了志在必得之势，竞争到第10轮时，价格被抬到180万元。
几乎在拍卖师数到“180万三次”，宣布6号建工集团夺得首辆轻轨列车的冠名权的同时，太极集团的166号牌再度举起，但已经回天乏术，最终，建工集团以180万元夺得首列轻轨列车冠名权，另一列轻轨车冠名权则被太极集团以176万元夺得。
皆大欢喜未超过心理底线
拍卖会后，建工集团副总刘克伟异常开心，在记者再三追问下，他透露了心理底线：“我们预计的价格比这个价高得多，能以180万元拿走冠名权很幸运了。”
太极集团老总白礼西则坦言，“若不是双方盯得太紧，我们还可以用更低一点的价格取得冠名权。”对于最后一次意外举牌，他表示：“我们的底限是200万左右，只是我的助手当时没明白我的暗示，举牌晚了。”据称，该集团本想同时取得两列车的冠名权，只获得了一列车冠名权，白总颇感惋惜。
据悉，列车的冠名权期限为两年，使用时间为2005年6月15日至2007年6月14日。 记者何骏摄影黄跃
