“中央储备粮”是关系国家经济安全的重要战略物质，也是国家调控粮食市场的重要物质手段。所以，储藏中央储备粮的粮库也被称为“天下粮仓”。11月14日，中央储备粮南宁直属库正式挂牌。据悉，该粮库占地151亩，总投资4906万元，总仓容7.55万吨，是南宁市
名副其实的最大粮仓。当天，记者走进该粮库所在地，一睹其神秘尊容。
粮仓交通要便利专用铁路显“特权”
中央储备粮南宁直属库距南宁市中心约20公里，位于南宁市东郊邕宁火车站南侧，北靠湘桂铁路干线，南临桂海高速公路和邕江。
“将粮库建在这个地方是有考虑的。”中国储备粮管理总公司广西分公司一位人士告诉记者，国家粮库的位置要求必须交通便利，靠近铁路、公路或江河。这样才能保证这里的存粮能方便地通过“陆道和水路”输进来、运出去，从而确保国家急需时能调得动、用得上这些粮食。
在记者的想象中，储存“国家粮食”的场所一定是一个神秘森严的所在：到处是警卫和安全隔离栏。但记者走进南宁直属库时，却发现这里与南宁市一些单位的办公大院很相似：有漂亮的办公小楼，绿意盎然的草地、姹紫嫣红的花圃和平整的运动场所。对此，南宁直属库的工作人员解释，为了保证粮食的安全卫生，粮库的环境管理有“仓外三不留，仓内六面光”的说法。在粮仓外面，绝对不允许杂草、垃圾和污水的存在，优美的环境才能让粮食的储存更安全、放心。
在草地、花圃的包围中，最让人感觉神秘的当然就是那8个布局严整、“身材”庞大的大粮仓了。这8个粮仓由广西粮食设计院和无锡科学研究院联合设计，今年3月才竣工。每个粮仓高8米多，属于粮库中的“高大平房仓”。
当记者在粮仓工作人员带领下，看到那条1.473公里的专用铁路时，才真切地感受到这个“天下粮仓”的特殊。这条铁路建在粮仓的后面，与地铁有点相似，笔直地躺在“壕沟”里，进入粮库的一段还有7300多平方米的铁路罩棚的“保护”。据介绍，这条专用铁路线占地28亩，投入781万元，直接通达邕宁火车站，是粮库的配套设施之一。
粮库工作人员告诉记者，铁路专用线其实是存储“中央储备粮”的一个必要条件，这同样是为了保证国家粮食能随时调得动、用得上。在一些地区，国家大粮库不但有专用铁路和专用的公路，那些靠近大海和河流的粮库，还有专用的码头供其使用。
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