改装“超载车”盘锦“看不见”

　　这是一个暗地里从事非法改装汽车的市场，他们打着“焊接”或者“维修”的幌子，私改油罐车、大货车……就是这样一个“非法改装汽车”的市场，竟然存在了多年。昨日，本报记者对此进行了暗访。

　　超载车从这里制造

　　在超载车中，最危险的莫过于油罐车超载。然而，油罐车的载重量，在出厂前厂家都已做出相应的规定。但是，这种规定远远不能满足车主的期望，于是，“非法改装”也就随之诞生了。

　　盘锦是辽河油田所在地，所以，非法改装油罐车现象在这里尤为突出。根据线索人举报，记者来到盘锦市兴隆台区三厂牛官大坝口东侧的“非法改装汽车”一条街。这里的每家焊接门市房前，都有一个用来吊装油罐的滑轮架子，经打听，每家都可以做改装油罐车的生意。在一个名叫“小辉”的焊接厂院内，记者看到，有四五个人正在焊接一个油罐。这里的工人对陌生人的到来十分敏感。记者装做商人的样子与他们搭话，但他们闭口不谈。后来，一位穿着十分讲究的男子听说记者要改装油罐车，便主动前来搭话。他告诉记者，这条街是盘锦市最大的改装市场，全市“油贩子”的油罐车都是这里的师傅改装的。

　　超载车有“合格证”

　　在一家焊接厂里，记者了解到，改装油罐车有两种改法：其一，可以改成标准罐车；其二，改成普通罐车。改成标准罐车以后，给车主出具一张山东省某汽车生产厂家的“合格证”。拿这张证可以办理牌照等手续，与此同时，有了这张证，没人会查是否“超载”，这张“合格证”就是超载车的“护身符”。这位老板还说，如果改装成普通油罐车，就不给合格证了，换句话说，就是改成真正的“超载车”了。这种车交警会查的，但同时他表示，在盘锦这地块儿是没人会查的。记者表示要改车，但要改装的车辆是外地车。老板说，按照规定，一般车辆最多在载重量之上加载7至8吨，如果再多，交警就会查。记者表示有后台，没人会查后，老板说：“我们最多可以改装成80吨的油罐车，每年都能改上五六辆。”

　　声称摆平主管部门

　　在一个名叫浩宇的焊接厂里，一位女老板向记者透露，这条街上至少有十余家汽车改装厂，他们都打着“安装”或者“维修”的名义，承揽油罐改装生意。这个市场存在差不多有10年时间了，大家每月定期交纳工商管理费、税金。

　　记者问：“如果改装期间，有人检查怎么办？”女老板说：“只要在我们院内改车，我保你没人查，主管部门都被咱摆平了！但是，出了大院，我可就不敢保你啦！”

　　一位不愿透露姓名的业内人士讲，该市场改装油罐车的行为是违法行为，打击地下非法改装汽车市场迫在眉睫。这里是制造超载车的源头，主管部门不能对其视而不见。

　　时代商报特别报道组