11月12日，奇瑞公司与马来西亚一家公司在北京人民大会堂签订合作协议，实现了中国轿车技术出口零的突破。此前几天，第二批出口埃及的428辆奇瑞轿车也驶出了国门。在列强逐鹿的汽车市场，作为我国的自主品牌，奇瑞的命运总是牵动了众多国人的心。随着一辆辆QQ、东方之子在城乡穿梭流动，奇瑞的名字已经传遍神州。奇瑞是安徽奇瑞，是安徽的名牌。
其实，在安徽名牌阵营里，奇瑞只是一个杰出的代表。以前提到安徽的名牌产品，大家首先想到的就是美菱、荣事达，如今，美菱、荣事达依然声名赫赫，而奇瑞、海螺、江汽、马钢等产品和企业的名气更是越来越响。5个中国名牌，424个安徽名牌，147项安徽名牌农产品，已经成为我省产品开拓国内外市场的中坚力量。统计显示，去年，安徽名牌产品年销售收入达900亿元，利税总和超过150亿元，创汇近9亿美元，名牌产品生产企业的经济总量已占全省规模以上工业经济的三分之一左右。可以看出，名牌产品确实是金字招牌，在我省的经济发展中，这些名牌产品挑起了大梁，形成了重要支撑。
名牌产品不仅是一个物质概念，也是一个文化概念；不仅是一个地区经济实力的象征，更是一个地区人文情怀、道德素养和价值理念的综合体现。安徽名牌对于我们的意义远不止收入、利税、创汇这些数字，它还承载着安徽人自强不息、奋勇争先的信念和豪情。无论是马钢、海螺这样的大型国有企业，还是江汽、华泰这样的新兴重点企业和民营企业，这些名牌企业在带给我们财富的同时，也给我们带来了信心和骄傲，名牌产品实际上已经变成了安徽省域形象的典型标志，大大提升了安徽人的士气。
随着我省新一轮经济发展的大幕拉开，大家又在关心如何在这一轮发展中培育出更多新的安徽名牌、中国名牌乃至世界名牌。道理明摆着，没有自主品牌，没有含金量高的名牌，我们就很容易陷入为别人打工，处在产业链底端的状态。而品牌是竞争的产物，没有竞争就没有品牌，没有激烈的竞争就没有强势品牌，不参与全球竞争，就没有世界名牌。所以，我们必须打起十二分精神，参与竞争，从容应对，尽可能把自己的比较优势发挥出来，集中精力把企业规模做大，把产品质量做强，把产业结构调优，这样我们就不愁打造不出更多技术含量高、发展前景好、市场覆盖面广的新的“奇瑞”、“海螺”和“马钢”来，这样我们就能在更加开放的舞台上把我省新一轮发展的大戏唱得更精彩。丁光清
