哈尔滨火车站欲增两个广场：建设北出站口和西广场 (图)

http://www.sina.com.cn 2004年11月18日06:54 黑龙江日报

　　北出口广场位置：哈市道里区哈尔滨机务段哈尔滨分段范围内

　　西广场位置：哈市南岗区昆仑大酒店对面

　　有关人士提醒：改扩建时间、范围以政府公告为准

　　本报17日讯今天记者在采访有关部门时获得了有关哈尔滨火车站建设西/北出口的最新消息。

　　规划中的北出站口广场面积为13.7万平方米，比现在的哈站广场还大3.7万平方米，主要用于分散道里区、道外区和松北区的客流。周边道路组织规划包括：打通一面街，穿越霁虹桥和安宁街相连，远期规划和地铁2号线在海城街结合。

　　在建设北出站口同时，还将对圣伊维尔教堂周边进行改造，建成以教堂为主体，集旅游、休闲和景观功能为一体的综合性广场，展示哈尔滨历史风貌、建筑文化。

　　规划的哈站西广场位于昆仑大酒店对面，占地2万平方米，并将在紧邻的尚志大街—海城桥新建人行梯，主要用于公交车辆、社会车辆和旅客的疏散。

　　据有关专家介绍，北京、上海、天津和沈阳等城市的火车站均建了两个出口，便于人流的疏散和车流的组织；王岗至松北万乐的铁路联络线工程的启动，为建设北出站口提供了土地等必要条件。哈尔滨机务段哈尔滨分段和车辆段是我省铁路机车调配编组和维修的枢纽，而王（岗）万（乐）联络线建成后，大量的货运列车将取道外环线，不必经过哈站和滨江站，可大大缓解哈站的压力，使机务段、车辆段的迁出成为可能。有关人士提醒，对于市民关心的工程实施和拆迁问题，规划中的两个广场用地均属铁路部门，需结合铁路建设总体规划、资金等问题，由哈市政府和铁路部门共同协商确定。改扩建时间、范围以政府公告为准。链接

　　有100多年历史的哈尔滨火车站站前广场在解放后历经了四次大规模的扩建改造，最近的三次分别是1996年、1997年和2002年。可由于几次改造都不彻底，使其成了省城人流集散最集中、交通功能最复杂、城市景观问题最突出的广场。目前哈尔滨火车站日常流量10万人次，最高日客流量16万人次，站前平均交通流量为4500辆/小时，高峰时已达5000辆/小时，处于超饱和状态。为此，哈市规划部门提出了改造站前广场新思路，即建设北出站口和西广场。

哈尔滨火车站改建扩建规划模型示意。本报记者苏强摄

　　（黑龙江日报）

　　作者：蒋国华董云平

　　