在经过16个日日夜夜的风餐露宿、2400余公里的艰难跋涉后，由省委宣传部、省旅游局、省文化厅、省环保局和省记协联合主办的齐长城徒步考察采访活动11月16日在青岛落下帷幕。在上午举办的“中国媒体徒步考察采访齐长城活动结束仪式暨座谈会”上，有关专家对齐长城现状各抒己见。
“巍峨壮观的齐长城，穿越于崇山峻岭之间、阡陌沟壑之上，每一关、每一墙都在诉
说着无数动人的故事，它像是齐鲁大地上的‘文化脊梁’，散发出独有的文化魅力！”齐长城研究专家张华松激动地说。他记忆最深的是莱芜境内的青石关，两侧峭壁山峦对峙，将巍巍雄关卡在正中，左右长城屹立于沟壑危峦之上，与青石关紧紧相连。这里既是“一夫当关，万夫莫开”的军事要塞，又是商旅通道。
随队考察的国家地震局地球物理学家位梦华则对长清钉头崖上的齐长城情有独钟，他说，钉头崖之险是他没有想到的，怪石林立，悬崖峭壁，让人想到当初修筑这段长城的难度。他听当地人讲，当初有一位监官为保护民工安全曾请示齐王不修此段长城，后被齐王斩首。他认为，淄川马鞍山上的齐长城也很有代表性，这段1000余米的长城，沿山势而建，垒石为城，不用任何粘合剂；这里的百余间城堡，房基双排，通道相连，这些对研究古代军事价值巨大。
专家们谈到平阴要塞、城子要塞、大石关、天门关、锦阳关等，纷纷表示，齐长城的修建以其独特的历史背景和地理环境，在修建上借鉴了城池防御的手段，具有重要的军事、建筑、经济、文化等多方面的价值，值得后人去研究和探索。
在沿途的采访考察中，专家们发现齐长城受损较重。对此，张华松认为，造成齐长城损坏的原因，一方面因风雨侵蚀造成塌落，他几年前曾看过莱芜境内锦阳关西侧的齐长城，当时这里有190多个垛口，只有一处缺口，但现在多个垛口都没了，而且整体上已经往南倾斜；另一方面是人为的，齐长城沿线许多人不知道其价值，在长城边取土、采石等，造成齐长城在短时间内受损较重。青岛社会科学院研究员张树枫还谈到诸城马耳山上新修的齐长城，他说，修复长城应该“修旧如旧，修旧如初”，若用现代的建筑材料，就没有了那种古老意蕴。青岛市文物局局长魏书训提出，修建公路、工厂等，也是毁掉齐长城的一个重要原因，前些年，他在一个县里看到，为一条公路，一段保存十分完好的齐长城被生生推平了，当时他流下了眼泪。
专家们认为，目前齐长城亟待保护和抢救，首先要划定保护范围，其中一级保护区是长城主线两侧各50米范围，两侧200米至500米的环保区范围内不得修建与长城风貌不一致的建筑；沿线要设立国家统一的文物保护标志，让人们通过标志，来了解、保护齐长城；并且要建立齐长城保护档案，把现存或毁坏的多少均记录下来；还要建立一支有权威的保护队伍。张华松呼吁，修复齐长城一定要经过省和国家有关部门批准，一定要有科学性，一定要经过专家充分论证后，制定统一的模式，不然你建我也建，花样百出，会把我们珍贵的齐长城给毁了。（来源：记者节庆典晚会）
