本报讯（记者刘扬 通讯员李长晓郭海刚）经过整整100天的日夜奋战，首都机场T3B国际航站楼工程基础桩15日全部完成，创出了首都机场工程建设日成桩117根和月成桩2809根的最高纪录。日前，7221根基础桩通过质量检测，100%达标。从昨天起，首都机场3号航站楼工程全面转入结构施工阶段。
记者日前在首都机场工地看到，T3B航站楼工地一派繁忙，24座塔吊在如洗的碧空下舒
展长臂，直径一米左右的七千多根桩柱密密麻麻，为未来国际候机楼打下坚实基础。
据了解，T3B工程由东、西两翼、核心区和南指廊四部分组成，其建筑为地上三层、地下两层，分别为国际旅客出发候机区、到达层和旅客捷运车站。北京建工集团首都机场工程部项目经理祖道春告诉记者，今年8月7日开始，T3B工地就是一个沸腾的工地，每天24小时日夜施工，最忙的时候，这里有5000多名工人夜以继日奋战，130多台反循环钻机在开阔的地方大展身手，22台旋挖机在狭小的地段精雕细刻。到7221根基础桩打完的时候，正好整整100天。
祖道春说：“别看现在这里还是大坑和柱子，马上就要在上面铺钢筋混凝土底板，开始做国际候机楼的地下室结构，将来国际航站楼的城铁车站、商场、空港出入口、捷运系统、行李通道都要在这个‘大坑’里。”
据介绍，到12月底以前，国际航站楼就能完成底板混凝土施工，明年10月主体结构能够完工，2006年6月漂亮的外立面就亮相了，2007年3月室内装修完成，全部管线安装完毕，2007年年底国际航站楼竣工验收，就能迎接国际客人了。
首都机场扩建工程是经国务院批准建设的国家重点工程，其中3号航站楼是扩建的关键工程，由T3A国内航站楼、T3B国际航站楼两部分组成。此前T3A已先期完成基础桩施工，从昨天起，首都机场3号航站楼工程全面转入结构施工阶段。
网络编辑：康琪雪
