从厦门大嶝岛的白哈礁看大金门（右角）近在咫尺
中国台湾网11月19日消息 据香港媒体报道，金门县公路局局长陈家欣昨日接受记者电话专访时表示，继去年底研究在厦门与金门之间架设“金厦和平跨海大桥”后，金门近日又提出了由金门本岛至厦门大嶝岛的“金嶝大桥”方案，目前已经制定了工程可行性初期方案，调查了金门和大嶝基本数据等有关资料。他透露，整体方案明年8月将完成。
金门县县长李炷烽在接受电话专访时透露，相比连接厦门本岛的金厦和平大桥的方案，大金门连接至厦门翔安的金嶝大桥，将更加有利于推动金门“经济特区”设想的实现。他说今年台湾“立法会”选举后，金门县政府将组织民间工程顾问公司与内地有关部门及工程、学术机构进行接触，对金嶝大桥方案进行研究以取得两岸共识。
据陈家欣介绍，金门有关方面去年8月开始，已委托民间工程顾问公司展开金嶝大桥的可行性研究，共提出了三套路线方案，金门桥址均选定为东北角的马山，第一个方案经过角屿、小嶝到大嶝，长8.2公里；第二个方案直接由金门建大桥通大嶝东侧的环岛道路，长6.8公里；而第三个方案则经过小嶝到厦门与南安交界连接国道和高速公路附近。金嶝大桥借助几个岛屿进行接转，跨度较金厦和平大桥减短了许多，初步估计，建桥费可节省近半。
他表示，金门湖景头直连厦门本岛石胃头的金厦和平大桥方案，直通厦门岛，十分便捷。而金门与大嶝之间海域属于非航道，也十分适合建大桥，建成后将连接厦门市物资供给集散功能较强的同安、翔安两区，物流便捷。因此，未来在金嶝大桥的整体方案研究中将从交通、技术、经济效益等方面，就两座桥的规划研究结果进行比较，以此为实际建设时选择其中之一，或者二者均建，提供研究依据。
金厦大桥大事纪
1998年清华吴之明教授率先发表论文，提出在金门、厦门间建隧道。
1998年11月两岸专家首聚厦门，提出台海隧道北、中、南三条线路。
1999年底两岸学者再次聚首福建平潭，着重探讨隧道北线方案。
2002年3月“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”在厦举行，首次提出建金厦大桥，衔接厦门与大、小金门。
2003年12月厦门研讨会，两岸学者共提出厦金大桥6套衔接方案。
2004年11月金门县委托顾问公司提出“金嶝大桥”方案，预计明年8月完成。（娟子）
