提起西安的交通道路建设，在西安呆了5年的浙江客商许先生深有感触，开始来西安时他最头疼的就是出城送货，到西安周边几个县城路程不过几十公里，但跑一趟却要近一整天，工作效率太低，原因是公路狭窄，车辆拥堵。现在可就大不一样了，西安周边区县到处有高速公路相连，一天车跑好几趟，效率比以前提高好几倍。今年许先生又投资200万元买了十几辆货车，他说，要好好利用这道路赚更多的钱。
许多在西安呆过3年的投资商都对近几年西安的交通道路变化深感欣慰。这与西安市交通部门的努力密不可分，近5年来，西安交通基础设施建设累计完成投资123.98亿元，是历史上投资最多、发展速度最快的时期，西蓝、西户、绕城等高速公路像彩带一样不断延伸，出了西安城20来分钟就可到达周边几个区县。西部大通道10条国道、9条高速公路通过西安，西安与周边9个省会城市实现一日到达。难怪许多客商放弃火车飞机，开着汽车来西安做生意。
而西安出租汽车的变化更大。几位天南海北跑的客商告诉记者，如今西安出租汽车水准超过了北京、天津等特大城市。昔日老旧的奥拓、夏利出租车已看不到了，取而代之的是碧绿养眼的富康、捷达和桑塔纳、红旗等中高档车，而且座套每天一换，车厢整洁卫生。市交通局有关负责人告诉记者，西安城区1.3升以上的双燃料车已增加到9410辆，西安的出租车档次已达到全国中等水平，客商市民出行更加方便快捷。
福建客商王女士告诉记者，前几年她最怕到人多车多的地方去，光是公交车后的黑尾巴就让她皱眉头、捂鼻子，现在这种窘境已一去不返。这得益于市交通局加大治理尾气力度，努力净化城市环境。据悉，一年多来，我市累计治理尾气车辆4.35万台次，公交车的尾气平均达标率达88％。大气环境的改善为投资商们创造了一个更加良好的环境。记者郑广辉
