“中国每年要增加800万职业教育学位，人才结构才能合理。”教育部职业教育与成人教育司司长黄尧昨天在珠海说。
昨天，珠海第三中等职业学校和珠海欧亚汽车技术有限公司合作共建的汽修专业实训基地揭牌，然而，就这么一个普通学校，一个简单的仪式却吸引了教育部职成司司长、教学指导处处长、广东省教育厅副厅长、中国汽车维修行业协会技术装备部部长到场祝贺，显示
对这个基地的高度重视。
黄尧司长透露，目前中国五个专业领域出现巨大的技能型人才缺口。这五个专业是：数控技术应用、计算机应用与软件技术、护理、建筑及汽车运用与维修。而厂教结合、教企合作是职业教育的必由之路。
有数字显示，中国目前汽车保有量为1500万辆，大部分人会开车不会修车。“欧亚”公司副总经理高玉民说：“中国汽车维修技能型人才极度缺乏，每年的缺口约为30万人。目前，大部分维修工没有经过专业培训，七八成的维修人员文化水平在初中以下。”
其实，许多大学和职业学校也开设汽车维修专业，但教育部职成司教学指导处处长刘杰认为，学校的教材不够潮流，直到现在讲的还是东风、解放、普桑、夏利。“而市场对维修技能型人才有更高的要求，学校教出的学生不是企业紧缺的。”维修专业的教师不会修车绝对不是笑话。一家民办汽车维修培训学校拟与某著名高校的汽车运用与维修专业合作，什么都谈好了，投资者在席间惊悉这个系从系主任到专业课老师都不会修车，他担心教出的学生仍然只懂动口，不会动手。于是，急踩刹车，项目暂停。
据悉，教育部与劳动保障部、国防科工委、信息产业部、交通部、卫生部根据对制造业、服务业技能型人才紧缺状况的调查，在全国设1000个培训基地，昨天珠海揭牌的这个基地是其中一个。（记者林丹）（责任编辑:袁江梅）（来源：羊城晚报）
