广大热心读者昨夜今晨纷纷致电962288热线——你说我说献计保通畅

　　众人拾柴火焰高。从昨天开始，又有数百名热心市民纷纷致电本报962288热线，贡献自己的一份经验和智慧。

　　市民意见主要集中在消除人为因素、加强管理和重点路段建设等方面。

　　人为因素

　　龙柏四村杨永昌 少用公车

　　单位买的公车下班尽量少用；公交车司机要加强法制观念，不要乱停车，不要乱按喇叭。

　　云雾山路张本德 莫闯红灯

　　现在部分市民在没有警察的情况下会闯红灯，开罚单效果不大。张先生认为应该从小抓起，向孩子们灌输不闯红灯的思想。成年人可以通过违章或事故实例来教育，有了切身体会就会有更强的交通安全意识。

　　加强管理

　　盘古路袁伟 分段管理

　　希望利用市民的积极性，分路段进行义务承包。由党员、共青团员及服役军人作为骨干，分段管理。

　　天钥桥路翟卫国 整治乱停车

　　路边乱停车也是造成交通堵塞的一大因素。读者建议停车费用可以适当调整，可以让驾驶员的心理承受得了，或者可以在附近的小区内设停车点，小区物业再收取些许费用。乱停车要严惩，加强惩罚力度。

　　曹杨路陈国雄 多派车辆牵引

　　内环线高架上车子坏了，等牵引车来要浪费很多时间，建议可以把在F1比赛中遇到事故时的牵引车派上用场。

　　读者鲍国雄 入口装显示屏

　　要提高路面通行能力，应该减少路面反复开挖，修理一条马路应立体施工，缩短施工期。延安路高架上设有电子显示屏，告知驾驶员哪里堵车，但是等上去了才看见已经迟了，此时进退两难。应该将显示屏安装在高架入口。

　　宜川六村刘峰 设小转弯指示灯

　　武宁路中山北路的自行车道和高架中间没有隔离栏，小转弯车辆都不太方便，容易影响交通，建议设置小转弯的指示灯。中山北路的东西向没有大转弯指示灯，建议画条线使右转弯的自行车能规范一下。

　　真金路李炳伟 加派交巡警

　　在万航渡路新闸路口，早晨大转弯的车道很少有车辆通过，路口有警察指挥允许车辆在此车道直行。可是江宁路（新闸路至北京路）交通拥挤，没有警察指挥。江宁路旁的陕西北路和昌化路都已打通，社会车辆可以走那两条路。

　　路段建设

　　莘闵别墅区王海波 车道偏少

　　莘闵别墅区有3万幢别墅，私家车特别多。居民到市区都要经过莘庄铁路，但那里只有两个车道，经常造成堵塞，有时会堵上一个小时。王先生认为可以将沪杭高速公路在铁路处开个出口，而收费站可以往松江后移一至二公里。

　　大华路吉永龙 后移车站

　　澳门路昌化路口每天车很堵，本身是4车道，过澳门路后，就成为2车道了，变得很拥挤。而右边也很忙，建议105终点站往后移一点，也许可以改变一下交通拥挤情况。

　　中华路朱慧麟 开右转车道

　　中华路由南向北，不能向东转弯到复兴路隧道，希望开辟一条专门右转的车道。安澜路是单行道由西向东通行，由于车量比较多，导致安澜路黄家阙路口经常堵车，希望在这个路口标上禁停线。

　　江宁路殷舜其 建拐弯车道

　　上下班时段，陕西北路、西康路、常德路3个路口经常出现堵车情况，由北向南的车辆非常多，尤其是在陕西北路，抢道也非常厉害。殷先生希望由北向南变成双车道，建个拐弯车道，这样能减少车流量。

　　虹莘路徐亮 建高架通道

　　从沪宁高速公路有大量的汽车进入内环线，但是没有直达的高架道路连通，车都往武宁路方向行驶，造成了拥堵。建议在沪宁高速出口和内环线之间建一条高架快速通道，避免武宁路上的拥堵。

　　密云路张志浩 调整车道

　　在中山北二路大柏树的外圈下匝道口，有3根车道，2根右转，1根直行。由于左转的车辆要先经过直线道转入左车道，这里经常发生事故。据他观察，右转车辆较少，只设一根右转车道就足够了。

　　本报记者吴强整理