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“顺风车”与“黑车”要区别对待


http://www.sina.com.cn 2004年11月22日02:34 京华时报

  作者: 止 凡来源:

  新闻主体:据新华社报道,“上班族”借助网络发帖联络搭乘“顺风车”这种出行方式最近开始流行起来。但这种被不少“上班族”喜爱的方式却被保险公司认定为是非法营运,交管部门也认为其不合法,因为它“没有办理任何证件,干扰了正常的客运市场”。

  在经济快速发展的当下中国,不少城市的交通拥堵问题日益严重,如何缓解交通压力已经成为摆在城市管理者面前的一道难题。合理利用道路资源、减少车辆空驶率,无疑是一个有效的解决方式,而这正是“顺风车”存在的一个重要意义。

  不仅如此,对于无车上班族来说,高昂的出租车费用和拥挤的公交车现状,常常让他们备感不便。与此同时,有车族也正好缺少一个能适当分担点“油钱”的同伴。可以说,“顺风车”的出现和盛行几乎是一种必然,只不过网络的普及加快了“顺风车”的盛行速度。

  笔者以为,“顺风车”与无证经营、干扰正常客运市场秩序的“黑车”是有区别的。“顺风车”只是一种民事行为,而非经营行为。“顺风车”的载客和“黑车”的载客相比,有着本质的区别。搭“顺风车”一般只在上下班的时间进行,而且“乘客”相对固定,并不以盈利为目的。即便收取一定的费用,也主要是为了平衡搭乘他人所带来的成本,同时平衡搭乘者的亏欠心理,而不是为了盈利。“顺风车”的出现,并不会像“黑车”那样,对出租车市场造成特别大的冲击。

  顺风车的出现,有着积极的社会意义,体现了互助的良好社会风气。因此,面对越来越严重的汽车尾气污染以及日渐严重的交通压力问题,我们应该大力倡导市民搭乘“顺风车”,同时及时出台一些相关的管理举措,让有限的资源发挥出最大的效用而不应急着将其与“黑车”归为一类,一棒子打死。当然,那些以“顺风车”之名行“黑车”之实者则另当别论。


 
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