升空百米 东航客机坠毁包头

　　起飞一分钟坠入公园湖里

　　21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的U5210航班，8时21分从包头起飞一分钟后，飞机升空约100米时，坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。

　　国务院领导作出重要指示

　　事故发生后，胡锦涛、温家宝、黄菊、华建敏等国务院领导同志立即作出重要指示，要求有关部门迅速组织事故救援，开展事故调查，妥善处理善后，并要求内蒙古自治区政府积极配合。为组织指导事故抢险和调查工作，国务院派出由国务院安委会副主任、国家安全监管局局长王显政为组长，监察部、民航总局、公安部、民政部、国资委、全国总工会等部门同志组成的调查组已于中午赶赴包头。目前，国务院调查组会同内蒙古自治区政府应急处置组已在事故现场开展工作。此次空难事故的原因正在调查之中。

　　现场

　　坠机湖面上结着薄冰

　　记者接到线索后9时左右赶到坠机现场。湖面上还结着薄冰，在距离湖岸10多米远的湖面上，露出飞机机身的一截残骸。几十名武警官兵正划着小游艇在打捞遇难者遗体，飞机已成为碎片。包头市主要领导都已赶到现场，救援工作全面展开。

　　飞机晃了两下就冲了下来

　　一位叫王永强的目击者告诉记者，他是南海公园附近的居民，早上他正在看湖里的冬泳者。当时看到由包头机场起飞的一架飞机，飞机升空不久，看见飞机尾部冒着一股黑烟，飞机晃了两下，就从西北向东南朝南海公园俯冲下来，他听到很强烈的爆炸声，并看到出事处浓烟四起，火光冲天。

　　飞机出事时，南海公园职工宋喜宝正在湖面的一艘固定游船上，他听到一声剧烈的爆炸声，也看到火光四起的情景。

　　400多人破冰灭火搜救

　　飞机爆炸后，泄漏的燃油在湖面的薄冰上形成一片火区，消防队员在奋力灭火。包头市公安消防支队宣传科副科长郭铁锐说：“8时24分，飞机起飞不久，我们就接到报警。我们赶到现场时，湖面和湖边已烧成一片火海。官兵们一边用泡沫枪灭火，一边搜救。”明火扑灭后，飞机碎片和碎冰撒满湖面。半截子飞机残骸扎在水中，可以看到机身上的“air”字样。穿着橙黄色救生衣的武警官兵和消防官兵撑着十几条小游艇，在湖面上搜寻遗体、遗物。

　　南海公园职工张建平在现场打捞起两具遗体，已经累得没有多少力气了。他说：“我赶到现场时，湖面上火很大，当时就没有人活着，湖面上漂着一些遗体和衣物。消防官兵花费了很大功夫才把火扑灭。我和他们一起打捞，先得打破冰层，才能用手去捞。”

　　到记者发稿时，事故现场共有400多人在搜救。

　　1名印尼人其余为中国乘客

　　记者从东航了解到，坠毁客机47名旅客中有1名印尼人，其余为中国人。机组人员6人，其中有3名飞行员，2名乘务员，1名安全员。这架失事客机为庞巴迪CRJ200型客机。

　　处理东航下令停飞庞巴迪飞机

　　包头客机坠毁事故发生后，中国东方航空股份有限公司组成了应急办公室，事故处理小组已赶赴现场。东航同时下令停飞同类型的庞巴迪飞机。

　　上海至包头航班是20日19时零5分从上海虹桥机场起飞的，21时30分到达包头，次日8时21分从包头起飞返沪，原定在上午10时55分飞抵上海虹桥机场。据内蒙古民航部门有关人士介绍，这架飞机是由东方航空公司向云南航空公司租的。

　　民航业界人士称，飞机在起飞后6分钟和降落前7分钟，是事故多发时段，有85％的事故发生在这一时段，因而通常被称为危险的13分钟。

　　东航各部门21日召开紧急会议，要求各部门员工保持清醒头脑，检查安全措施，确保运行安全。

　　包头机场已恢复运转

　　14时许，记者在包头机场出发大厅里看见，这里已恢复正常运转，只是大厅里多了不少警察，由包头飞往上海的F9136航班正在办理登机手续，10多位乘客在排队登机。一位机场的工作人员对记者说，这是今天出港的第4个航班，目前还没有退票的乘客。

　　多名遇难者亲属到现场

　　记者在安置遇难者亲属的天使大厦了解到，这里已接待30多名遇难者亲属。

　　事故发生后，内蒙古自治区及包头市两级党委、政府高度重视，有关领导及时赶到现场组织遗体打捞、现场保护等有关工作。到15时许，由国务院组织有关部门成立的事故调查组已经赶到现场。

　　机上有25人购买了保险

　　飞机失事后，中国人寿保险公司包头分公司一位负责人火速赶到飞机场了解情况，核实遇难乘客中参加保险的名单。该负责人告诉记者，他们正积极与机场工作人员联系，目前已经基本落实到25人购买了保险。据该负责人透露，此次每一位遇难乘客将获得40万保险金。

　　民航总局要求安全大检查

　　东航云南公司一架CRJ—200型飞机在执行包头至上海航班任务时失事后，民航总局21日两次下发紧急通知，要求全行业深刻吸取事故教训，立即开展安全大检查。

　　民航总局有关负责人在接受记者采访时宣布，民航总局将派出检查组，赴各地进行安全大检查。

　　目前，民航各单位、各部门正在按照民航总局的紧急通知精神开展工作。各航空运输集团公司已召开紧急会议进行传达部署，严防事故再次发生。

　　现场已暂停打捞

　　21日晚8时，记者在现场看到，26名包钢潜水队员已撤离。现场已安装了8个探照灯，有90余名干警保护现场，因打捞方式有变化，坠机现场21日晚停止打捞作业。22日上午将继续寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子。

　　据包头市公安局东河区分局的干警向记者介绍，今晚停止打捞作业的主要原因是由于下一步打捞方案需更改。据介绍，下一步是变“打捞”为“抽水”方案，计划把飞机残骸四周的水面围起来，然后将围起的水抽干，再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。但也有专家估计，由于飞机刚刚起飞不到一分钟就坠落，黑匣子里信息的价值估计有限。

　　资料

　　据内蒙古民航机场集团公司宣传部向记者透露，在包头坠毁的这架飞机属于CRJ－200型。CRJ系列是由加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ—100／200、70座的CRJ－700、90座的CRJ－900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。

　　从1980年起，庞巴迪公司一直从中国转包生产飞机部件和组件。目前包括东航、上海航空公司和山东航空公司在内共有7家航空公司订购了29架庞巴迪飞机。东航有上海至包头、宜宾、连云港等多条支线航线使用庞巴迪CRJ200型客机。各航空公司CRJ飞机数量

　　庞巴迪CRJ是我国民航从近几年开始引进CRJ系列飞机，截至2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有CRJ系列飞机19架。

　　其中，中国东方航空公司：6架CRJ200；山东航空：8架CRJ200，2架CRJ700；海南航空：3架CRJ200。中国香港地区中富航空：2架CRJ200型，作为公务机。南海公园地理位置

　　南海公园位于包头市东河区(旧城区)南侧，昔日这里曾是九曲黄河的一段故道，河水改道南移后形成水面和滩头草地。俗称小河套、二里半海子，1985年命名为“南海”。总面积2000公顷，其中水面480公顷。

　　南海，北有青山朦胧辉映，南有黄河玉带环绕，风景独秀。经几年来经过精心规划和建设，正在把这里的自然美与人工雕琢融为一体.使其既有塞外浑厚、粗犷的特色，又有江南水乡的妩媚灵气，成为草原钢城独具特色的旅游风景区之一。

　　(新华社北方新报 杭州日报)