东航客机包头坠毁 54人遇难(图)

http://www.sina.com.cn 2004年11月22日04:53 都市快报

　　2004年11月21日8时21分，由包头飞往上海的Mu5210航班起飞一分钟后在包头机场附近的南海公园坠毁，机上47名乘客和6名机组人员全部罹难，另有一名地面公园工作人员遇难

　　当日，民航总局两次下发紧急通知，要求全行业深刻吸取事故教训，立即开展安全大检查。

　　民航业界人士称，飞机在起飞后6分钟和降落前7分钟，是事故多发时段，有85%的事故发生在这一时段，因而通常被称为危险的13分钟。

　　最新进展

　　遇难者遗体全部找到

　　但黑匣子尚未发现

　　据内蒙古民航机场集团公司透露，失事飞机是东航航班，机型为庞巴迪CRJ-200小型客机，执行包头到上海虹桥机场任务。于8时21分起飞，约1分钟后与机场塔台失去联络，是在起飞高度70米至100米时坠毁的。

　　记者从事故现场打捞地点获悉，目前，机上53名遇难者遗体已全部找到，事故原因正在调查中。

　　目前，失事飞机的黑匣子尚未找到。但也有专家估计，由于飞机刚刚起飞不到一分钟就坠落，黑匣子里信息的价值估计有限。

　　遇难者中25人购买了航意险

　　昨日20时许，记者从中国保险监督管理委员会内蒙古监管局了解到最新消息，在失事客机上，有25名乘客购买了中国人寿保险股份有限公司的共26份航空意外保险，每份保额40万元。

　　由于事故还在调查之中，保险公司现场理赔查勘工作很难开展，目前正在按照保监局的要求进行底数核查，进一步落实遇难人员投保其他人身类保险的情况。

　　30多位遇难者亲属抵达包头

　　21日下午2时30分，记者在离包头机场较近的天使大厦看到，遇难者的亲属陆续赶来，他们十分悲痛，机场组织了专门的接待人员，安排他们住在宾馆里等待料理后事。

　　一名遇难者亲属由于悲痛过度而昏倒在地，被亲友们抬进房间，接待部门组织医务人员在紧张抢救。

　　目前，已有30多位遇难者的亲属抵达包头。

　　事发时包头市天气良好

　　坠机受天气因素影响很小

　　事发时，包头市天气状况良好，西北风转西风3、4级，局部地区强气流存在的可能性很小，此次客机坠毁受天气因素影响的可能性很小。

　　据了解，此次事故已被暂定为“11·21”民航事故，事故原因须等待国家民航总局专家的鉴定。

　　现场目击

　　飞机升空后不久尾部冒出黑烟

　　一位叫王永强的目击者说，他是南海公园附近的居民，当时看到由包头机场起飞一架飞机，飞机升空不久，就看见飞机尾部冒着一股黑烟，飞机晃了两下，就一头栽了下来，随即听到很强烈的爆炸声。接着便看到出事处浓烟四起，火光冲天，浓烟达到100多米高。

　　飞机像喝醉酒一样下坠

　　家住包头南海二村的高女士早上和家人一起去飞机场附近锻炼身体，她目睹了飞机失事的全过程。

　　据她讲，当时飞机刚刚起飞，还没飞到六层楼高，飞机就开始左右摇晃，像喝醉酒了一样，翅膀也好像要掉下来似的。晃了四五下，飞机的尾部就出现了一个大火球，几秒钟后，就听到“轰”的一声，一阵浓烟伴着难闻的烧焦的味道扑面而来。大家喊着“飞机爆炸了”，纷纷往出事地点跑去。滚滚浓烟半个多小时才逐渐散去。

　　飞机已成碎片

　　湖面游艇被烧焦

　　9时左右，记者赶到空难现场———包头市城郊的南海公园，在距现场几十米远的地方，就能闻到一股刺鼻的焦糊味。记者进入现场，看到湖面上燃烧着大火，一个游船售票亭被推倒，三四棵树木、六七艘大小游艇被烧焦，地面上散落着飞机的零部件。

　　坠机的湖面上还结着薄冰，在距离湖岸10多米远的湖面上，露出飞机机身的一截残骸。消防人员正在灭火和打捞遇难人员遗体，飞机已成为碎片。

　　紧急救援

　　先扑灭湖面大火

　　再砸破冰层搜救

　　飞机爆炸后，泄漏的燃油在湖面的薄冰上形成一片火区，官兵们一边用泡沫枪灭火，一边搜救。

　　据了解，整个现场有1000多人分成9个小组展开救援打捞。在零下1摄氏度左右的气温下，全体武警官兵冒着严寒，用棍子或者是铁器把冰砸开，再搜索打捞。

　　停止打捞作业

　　改方案为抽水

　　昨晚8时，记者在现场看到，26名包钢潜水队员已撤离。现场已安装了8个探照灯，有90余名干警保护现场，因打捞方式变化，坠机现场21日晚停止打捞作业。今日上午将继续寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子。

　　据介绍，下一步是变“打捞”为“抽水”方案，计划把飞机残骸四周的水面围起来，然后将围起的水抽干，再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。

　　各方反应

　　国务院成立调查组

　　赶赴包头开展工作

　　事故发生后，国家主席胡锦涛和温家宝、黄菊、华建敏等国务院领导同志立即做出重要指示，要求有关部门迅速组织事故救援，开展事故调查，妥善处理善后。

　　目前，国务院派出由国务院安委会副主任、国家安全监管局局长王显政为组长，监察部、民航总局、公安部、民政部、国资委、全国总工会等部门组成的调查组赶赴包头。

　　东航组织家属

　　前往出事地点

　　21日上午，记者赶到飞机原定降落的上海虹桥机场时看见，机场秩序井然，刚刚发生的空难似乎没有对机场运作产生过大的影响。

　　东航的一位工作人员说，上海市已经启动了相关的紧急事故预警机制，东航将组织家属前往出事地点。

　　下令停飞所有庞巴迪飞机

　　事故发生后，中国东方航空股份有限公司组成了应急办公室，事故处理小组已赶赴现场。东航同时下令停飞同类型的庞巴迪飞机。

　　遇难者其中有5位浙江老板

　　还有1名印尼人

　　记者从东航了解到，坠毁客机47名旅客中有1名印尼人，其余为中国人，大多为包头人。机组人员6人，其中有3名飞行员，2名乘务员，1名安全员。遇难乘客中有5位是浙江老板（详见第15版）。

　　上海复华集团总裁陈苏阳遇难

　　据悉，上市公司上海复华集团总裁陈苏阳在昨天的事故中遇难。

　　陈苏阳今年55岁，毕业于复旦大学，是名高级工程师。

　　1996年起，复华集团设立“复华教育科研奖励基金”，用于奖励复旦大学中有突出贡献的专家、学者，迄今已有数百位专家、学者获奖，为推动上海市企业文化建设做出了贡献。

　　新闻链接

　　CRJ-200客机

　　CRJ-200客机是加拿大庞巴迪宇航集团生产的，又被称为“挑战者”，经常用作总统、国家元首专机和高档公务机，是世界民航界极为推崇的“大众价格、豪华享受”的机型，用作支线飞机可搭载50名乘客。

　　CRJ-200客机的性能十分优越，能飞至1.25万米高空，巡航时速达800公里，飞行距离达3600公里。它的安全可靠性很强，基本可实现“零维护”。

　　目前包括东航、上海航空公司和山东航空公司在内共有7家航空公司订购了29架庞巴迪飞机。(新华社、北方新都市快报)