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东航客机包头失事 54人罹难


http://www.sina.com.cn 2004年11月22日07:30 三秦都市报

  国务院调查组抵达事故现场 坠机受天气因素的影响很小

  11月21日8时20分左右,由内蒙古包头飞往上海的东航Mu5210航班(庞巴迪飞机)起飞不久后在包头机场附近的南海公园坠毁,机上6名机组人员和47名乘客全部罹难。其中,47名旅客中有1名印尼人。

  截至11月21日16:45左右,东航包头空难现场已经打捞起53具尸体,打捞工作全部结束。记者了解到:遇难者中有一位是包头市发改委的常务副主任郑文晶,男,54岁。因出差遇难。据称,遇难者中有多名国家公务员和商界人士,可能有上海一家著名上市公司的老总。

  截至16:54,失事飞机的黑匣子仍未找到。据包头南海公园管理处证实,南海公园有一名职工在简易售票亭附近罹难。

  东航21日已组成应急办公室,事故原因正在调查中。东航已通知所有庞巴迪飞机即日起停飞。庞巴迪CRJ-200型客机是小型支线飞机,可载客50人,加拿大庞巴迪公司生产。目前包括东航、上海航空公司和山东航空公司在内共有7家航空公司订购29架庞巴迪飞机。

  坠机经过

  飞机就像喝醉酒一样

  家住包头南海二村的高女士早上和家人一起去飞机场附近锻炼身体,她看到了飞机失事的全过程。据她讲,当时飞机刚刚起飞,还没飞到六层楼高,飞机就开始左右摇晃,像喝醉酒了一样,翅膀好像要掉下来似的。锻炼的好多人都大声喊着飞机怎么了?一看飞机要掉下来了。此时,飞机左右晃了四五下,好像要转头,紧接着飞机的尾部就出现了一个大火球,几秒钟后,就听到“轰”的一声,一阵浓烟伴着难闻的烧焦的味道扑面而来。大家喊着“飞机爆炸了”。此后飞机从西北向东南朝南海公园俯冲下来。

  另有目击者介绍,飞机是在起飞升空不足100米时爆炸的,空中出现一团火球。

  事故现场

  冰面上燃起熊熊大火

  在包头市铁路部门工作的张宝生先生对记者说:“我在当天上午9点左右接到朋友的电话,说有一架飞机掉在南海湖里了,我随后赶到了南海公园。当时大约9点20分左右,我赶到现场的时候,已经有几十辆各种各样的抢险车辆停在出事现场,出事现场位于南海公园南门入口处附近。现场人群拥挤,飞机残骸已经让人很难辨认,只有一个挺大的铁架子一半立在岸边,另一半还在水里,旁边没有融化的冰面上依然烧着熊熊大火,消防队员们还在灭火。有一艘小船在靠近岸边的水里搜索打捞着遇难者的尸体,身穿白大褂的医护人员则检查岸边已经打捞上来的遇难者是否还有生还者。从现场来看,飞机好像不太可能是先着地后爆炸,因为有飞机残骸的地方周围并没有明显的划痕,倒好像是飞机先爆炸以后才落到岸边的,由于爆炸时飞机还在高速行驶,所以不少遇难者是被惯性甩到南海湖里的,而且湖面上还花花绿绿漂着不少行李箱。”

  家属悲痛

  儿子还不满2周岁

  11月21日11时许,遇难乘客金树全的妻子和其母亲、妹妹三人赶到南海公园,她们是第一个赶到现场的遇难者家属。在听说早晨有飞机失事后,三人早已哭作一团,金树全的母亲刚刚经历过丧偶之痛,一家人还未从巨大的悲痛中醒来。

  金树全的妻子潘女士流着泪告诉记者,丈夫在上海有生意,常常在包头及上海两地飞来飞去,家人已经习惯于他的离开,所以当天早晨他是独自离开家的。金树全原定于11月20日走的,可是因事耽误了一天,没有想到当天飞机起飞后不久就失事了。金树全的妻子痛哭失声:“你挣钱为了谁?你的儿子还不满2周岁啊……”

  包头机场接待处的工作人员告诉记者,目前,他们已经接待了30多位遇难者的亲属。

  坠机原因

  天气因素可能性不大

  据报道事发时包头市天气状况良好,西北风转西风3、4级,局部地区强气流存在的可能性很小,此次客机坠毁受天气因素影响的可能性很小。

  截至目前,“11·21”空难事故原因还在调查中。一位业内人士分析,有目击者说,飞机是在起飞升空不足100米时爆炸的。根据以往经验,这种情况下,机械故障和驾驶员操作失误是造成飞机失事原因的可能性大一些,当然也不排除其他可能。

  公园受创

  直接损失近500万元

  本次飞机坠毁事件给包头市南海公园造成的损失不小。南海公园董志忠处长告诉记者,园内过半船只被毁,另外售票亭也被飞机砸坏,公园直接损失将近500万元。

  综合《内蒙古晨报》、《北方新报》报道

  胡锦涛、温家宝等要求

  妥善处理善后

  据新华社电正在国外访问的国家主席胡锦涛闻讯后,立即作出重要指示。他对发生重大空难事故深感痛心,向遇难者亲属表示诚挚慰问,并要求有关方面妥善处理善后,迅速查明事故原因,坚决防止类似事故发生。事故发生后,温家宝、黄菊、华建敏等国务院领导同志指示有关部门,要迅速组织事故救援,开展事故调查,并要求内蒙古自治区政府积极配合。为组织指导事故抢险和调查工作,国务院派出以国务院安全生产委员会副主任、国家安全生产监督管理局局长王显政为组长,由监察部、民航总局、公安部、民政部、国资委、全国总工会等部门有关人员组成的调查组已于今天中午赶赴包头。

  民航总局下发通知

  部署进行安全大检查

  据中新社消息中国民航总局21日两次下发紧急通知,要求全行业深刻吸取事故教训,立即开展安全大检查。民航总局将派出检查组,赴各地进行安全大检查。

  通知要求各航空公司针对当前秋冬季节气候条件比较复杂的情况,加强飞行技术管理,加强机务维修工作,提高维修质量;要求各地机场和航空公司进一步落实空防安全责任和各项规章制度,特别要做好机场安全保卫工作,严格机场隔离区的管理,强化各项安检措施;要求空管部门在指挥飞机飞行的过程中严密监视飞行动态,遇有不正常情况,及时提醒机组,保障空中交通安全;各民航地区管理局要加强安全监管工作。

  目前,民航各单位、各部门正在按照民航总局的紧急通知精神开展工作。各航空运输集团公司已召开紧急会议进行传达部署,严防事故再次发生。

  保险公司应急处理

  将实行先行赔付

  本报讯据《内蒙古晨报》报道,11月21日16时许,记者从中国人寿内蒙古自治区分公司了解到最新消息,机上的47名乘客中有26名在该公司购买了保险。

  当日早晨8时20分,东方航空公司由包头飞往上海的Mu5210航班在起飞不久后失事,坠入包头一公园内。得知事故消息后,中国人寿内蒙古自治区分公司立即启动突发事件应急处理程序,成立了事故应急处理小组,同时将事故情况上报给总公司和内蒙古保监局。并于当日上午落实了参保人数,实行先行赔付。目前已知47名乘客中有26名在该公司进行了投保。

  东航成立应急机构

  公布善后办公室电话

  本报讯 据《内蒙古晨报》报道,东航客机包头机场坠毁事故发生后,东航集团迅速成立东航“11·21”空难善后工作办公室。

  东航还向社会公布了这个善后处理机构的电话,旅客亲属可与该办公室联系。电话是:021-52906688转2526、2527、2528。

  新闻资料

  CRJ-200客机

  CRJ-200客机是加拿大生产的,又被称为“挑战者”,经常用作总统、国家元首专机和高档公务机,是世界民航界极为推崇的“大众价格、豪华享受”的机型,用作支线飞机可搭载50名乘客。

  CRJ-200客机的性能十分优越,能飞至1.25万米高空,巡航时速达800公里,飞行距离达3600公里。

  机上配备的电子仪表设备、通讯导航设备与操纵液压系统均十分先进。

  它的安全可靠性很强,基本可实现“零维护”。


 
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