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包头空难现场目击


http://www.sina.com.cn 2004年11月22日08:38 解放日报

  综合新华社消息11月21日8时21分,由包头飞往上海的东航MU5210航班发生空难,机组6人、乘客47人共53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。

  9时左右,记者赶到空难现场———包头市城郊的南海公园,看到湖面上燃烧着大火,消防人员正在灭火和打捞遇难人员遗体,飞机已成为碎片。

  一位叫王永强的目击者告诉记者,他是南海公园附近的居民,早上他正在看湖里的冬泳者。当时看到由包头机场起飞一架飞机,飞机升空不久,看见飞机尾部冒着一股黑烟,飞机晃了两下,就从西北向东南朝南海公园俯冲下来,他听到很强烈的爆炸声,并看到出事处浓烟四起,火光冲天。

  飞机出事时,南海公园职工宋喜宝正在湖面的一艘固定游船上,他听到一声剧烈的爆炸声,也看到火光四起的情景。

  飞机爆炸后,泄漏的燃油在湖面的薄冰上形成一片火区,明火扑灭后,飞机碎片和碎冰洒满湖面。半截子飞机残骸扎在水中,可以看到机身上的“air”字样。穿着橙黄色救生衣的武警官兵和消防官兵撑着十几条小游艇,在湖面上搜寻遗体、遗物。

  南海公园职工张建平在现场打捞起两具遗体,已经累得没有多少力气了。他说:“我赶到现场时,湖面上火很大,当时就没有人活着,湖面上漂着一些遗体和衣物。消防官兵花费了很大工夫才把火扑灭。我和他们一起打捞,先得打破冰层,才能用手去捞。”

  到记者发稿时,机上53名遇难者的遗体已全部找到。21日20时,因打捞方式变化,现场打捞作业已经停止,26名包钢潜水队员已撤离。22日上午将继续寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子。据介绍,下一步是变“打捞”为“抽水”方案,计划把飞机残骸四周的水面围起来,然后将围起的水抽干后,再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。但也有专家估计,由于飞机刚刚起飞不到一分钟就坠落,黑匣子里信息的价值估计有限。

  此外,记者从中国保险监督管理委员会内蒙古监管局了解到,在包头飞往上海失事客机上,有25名乘客购买了中国人寿保险股份有限公司的共26份航空意外保险,每份保额40万元。


 
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