首先来关注两条灾难事故的最新进展。先来看东航的空难。昨天，东航云南公司的一架执行MU5210包头至上海航班任务的CRJ—200型飞机，上午8点21分从包头起飞，一分钟以后坠毁，造成54人死亡，其中机上人员53人，地面人员1人。截止昨天下午，54名遇难人员的遗体已经全部找到。因打捞方式变化，现场打捞作业昨天晚上已经停止。现场已安装了8个探照灯，有90余名干警保护现场，今天上午将继续寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子。
事故发生后，包头市消防支队立即出动30多辆消防车、100多名消防人员，组成6个搜救队，现场打捞遇难者遗体。
由国家安全生产监督管理局、民航总局和公安部等相关部门组成的事故调查组也于昨天下午三点钟赶到现场，协调处理事故善后事宜。民航总局还在昨天两次下发紧急通知，要求全行业深刻吸取事故教训，立即开展安全大检查。
记者昨天晚上从中国保监会内蒙古监管局了解到，在包头飞往上海的失事客机上，有25名乘客共购买了中国人寿保险公司的26份航空意外保险，每份保额为40万元。目前，他们正在进行进一步核查，落实遇难人员投保其他人身类保险的情况。
此外，昨天晚上，坠机现场暂停了打捞作业。寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子的工作将在今天上午继续进行。据现场的一位工作人员介绍，今天的打捞方案有可能是先将飞机残骸四周的水域围起来，然后将围住的水抽干后，再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。
空难编后
东航云南公司已经派出47人组成的应急处理小组前往包头协助处理善后事宜。目前，公司的各条航线和昆明机场都在正常运行。
昨天，东航还公布了热线电话，希望遇难者的家属尽快和航空公司取得联系：具体的联系电话是，021-52906688转2526、2527、2528。这次失事的客机CRJ—200是由加拿大生产的，被称为“挑战者”。主要作为政府元首和商界人士的专机使用。它的性能非常优越，基本上可以做到免维护。事故的原因还有待调查。
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