飞机为何提前起飞？

　　无论是官方还是民间的消息：均证实11月21日上午从包头飞往上海的Ｍｕ5210失事的准确时间是当日上午8时21分，可令人吃惊的是竟有人称，“21日的Ｍｕ5210提前9分钟起飞了。”

　　两天来，包头当地政府在国务院事故调查小组的指挥下，先后出动了1000余名武警官兵、公安民警、机关干部在南海湖面进行了地毯式的打捞，可是黑匣子依然没有踪影。

　　另悉，记者22日晚上从复旦大学有关方面得到证实，复旦复华科技股份有限公司副董事长兼总经理陈苏阳已经遇难。但复旦复华有限公司方面还没有证实这个消息。

　　时间疑团 失事飞机为何提前起飞

　　记者从有关方面了解到，失事的ＭＵ5210庞巴迪ＣＲＪ—200型飞机的起飞时间，在遇难乘客的机票上显示是11月21日上午8时30分，而种种迹象却表明，该失事飞机的确切起飞时间却是8时21分许。也就是说，实际的起飞时间比机票上的起飞时间提前了大约9分钟。对此问题，昨日下午赶到包头民航机场的东航负责飞行安全的部门经理吴先生在面对遇难乘客家属时表示：“机票上的起飞时间是8时30分，确切的起飞时间也是8时21分许，但是，在我们国家民航中有相关的规定，飞机提前10分钟或者是推迟10分钟起飞，都是很正常的。况且，当时乘客都已经上飞机了。”但是，一名遇难者家属提出质疑：“为什么飞机要提前9分钟起飞，为什么这9分钟不可以用在起飞之前的飞机安全检查当中去？”

　　寻找黑匣子 万不得已时将抽干湖水

　　22日早晨6时，记者驱车30余公里到达事故现场时，南海四周仍然布满了警察和武警，透过铁丝网只能依稀地看到飞机残骸停留在南海中央，四周已经结满了厚厚的冰层。

　　上午8时，几十辆警车来到现场设立了警戒线并对现场的人员进行清理，接着两辆大型长臂吊车开进了打捞现场，一些穿着潜水服的工作人员进入现场砸开冰层，直到上午9时打捞工作才正常的进行。目前，只剩下飞机的黑匣子没有着落，现场指挥人员见天色已晚陆续撤离现场，但警戒线仍然沿地保持。

　　晚上9时，据一位负责现场指挥的负责人介绍，23日打捞小组将用鱼网加蛙人下去找的方案进行打捞，除非万不得已否则不会考虑抽干湖水找黑匣子的方案。

　　悲情时刻 找到第55名遇难者

　　22日上午11时30分，新闻发布会上有关部门向社会再次通报本次空难遇难人数为54人?穴47名乘客、6名机组人员、1名南海公园值班人员?雪。

　　记者在殡仪馆采访时再次获得消息，在死难者人数中还有一人未被记录在案。一名叫刘琦女子的向记者说，她的母亲名叫龚喜莲，今年53岁，身高1．5米左右。平时每天固定在南海公园凉亭附近晨练压腿，最晚在早上9：00回家。“昨天，她早晨6：40左右出门锻炼，一天都没回来，我们怀疑他是与当天飞机爆炸的事件有关。我母亲是个聋哑人，又不会写字，事后，我们了解到发生的地点、时间十分吻合。我们找了很多的地方，到当地的派出所报案，又与机场指挥中心、案发现场指挥中心说明了情况，都说不清楚。”

　　据介绍，老太太当天早晨头戴黑色帽子，身穿孔雀蓝夹克上衣，灰色裤子，绿胶鞋，身上还系有一串钥匙。他们在殡仪馆想辨认一下，确认他们母亲是否遇难。然而，这一家人出来之后，哭得泣不成声，这样，龚喜莲成为此次空难中的第55名遇难者。

　　武警讲述 两具遗体紧紧拥抱

　　据留守现场的武警包头支队直属大队的官兵介绍，此次空难事故在他们一生中感觉最为惨烈。初到现场看到一片狼藉、打捞遇难者尸体时看到的残肢断臂……尤其当官兵们看到两具被烧焦的遗体依然紧紧拥抱在一起时，大家唏嘘不已。

　　据一位现场实施打捞在空难事故中遇难者尸体的武警官兵介绍，当时，这两个人在岸上，尽管两人已被烧得面目全非，但细心人发现，这两具烧焦的尸体是一男一女。他们联想当时的情景：可能在空难发生前，机身剧烈抖动时，两人就紧紧拥抱在一起。在飞机坠毁后起火的一刹那，两人被甩出机舱。

　　保险理赔 最高赔付80万元

　　22日下午5时，中国人寿保险公司包头分公司经理白银福向记者透露，遇难者中，购买平安保险的有1人、购买人寿意外伤害保险的25人。根据《保险法》有关规定和旅客购买保险费的实际情况，难理赔工作准备就绪，包括赔偿的资金已经到位。据称，遇难者中凡是购买一份人寿意外伤害险的将获得公司保险赔付人民币40万元，其中有一位死者购买了两份意外伤害保险将获得80万元人民币的保险赔偿。此外，22日下午，第一笔理赔已经产生。遇难者中的包头一机厂一位军官，个人寿险赔付金额是13．8万余元。在包头空难中罹难的东方航空公司6名机组人员的家属22日也获得共90万元保险理赔款。