《“辽海”轮大连附近海域失火》接续

　　三大疑问困惑车主

　　时至今天，“辽海”轮大连海域特大险情已经过去了6天，虽然在这次险情中没有造成人员的死亡，但损失无疑是巨大的。昨日，记者从有关部门获悉，有关失火的原因仍然没有定论，而在理赔过程中也出现了很多的问题。

　　从11月20日早上开始，由交通部、辽宁省公安厅、消防总队、大连市政府以及相关部门组成的9人调查组坐镇航运集团，对所有车主进行现场调查，同时也在调查失火的人为因素。调查组首先绘制了一幅车辆停放的位置图，然后按照顺序对每个司机进行现场询问，包括车的停放位置、所装载的有关货物以及乘坐的客舱座位和是否清楚相邻车辆的情况，记录得相当详细。

　　疑问一赔偿款交给了船东

　　由于车主们11月16日从烟台上船的时候都购买了10元钱的保险费，这个保险是只保车辆的，最高保险额是1万元。从20日上午开始，烟台保险分公司的相关人员来到香炉礁码头，办理车主的保险手续。货舱二层的车主赔偿额基本都在1万元左右，而底层的车主获得的赔偿金则要根据车辆的受损程度来确定。“当时天太黑了，根本没看清楚车辆的损坏程度，就在上面签了字，可实际损坏的要远远超过保险公司说的。”一位山东的车主后悔地说。但是更让车主们不明白的是，虽然是他们自己购买的保险，但这部分赔偿款却要先交给航运集团，却不是车主直接拿到赔偿，而是最后由航运集团统计最终的赔偿款。船上的车辆在当地都购买了保险，发生事故后，车主第一时间和当地的保险公司取得了联系，由于这种事故属于被承运，不是在营运当中发生的，所以很难得到当地保险公司的赔偿。

　　疑问二保险没有收据怎么办

　　“我是在代办点购买的，是那种用手写的船票，但也包含了10元钱的保险费，可是没有收据。”一位车主无奈地说，“别人都在保险公司的理赔单上签了字，没有收据的暂时不给签字，也不知道能不能得到那部分赔偿。”据了解，和这位车主有同样烦恼的不下10多人，他们都是采取这种形式购买的船票，当时上船的时候都很着急，谁也没有想到会出事，结果麻烦就出来了。

　　疑问三交通误工费是否能得到

　　11月20日，车主们都收到了大连航运集团大连海运总公司的通知，要求车主把自己车所有相关的手续以及相关证明材料报上来以方便理赔，货主要将自己货物的明细情况交上去。办理这些手续都得回到车辆所在地，不但花费时间还要涉及到具体费用，船东是否会给予解决。另外，这些车辆以及人员的误工费船东是否会给予补偿也是大家所关心的问题。

　　昨日，记者采访了航运集团的一位副总，据他称，现在调查组正在紧张地调查，争取将损失降低到最小。而公司门口挂着的“挽回损失和影响”的条幅似乎也在警醒着每位员工。虽然出事“辽海”轮的货舱大门已经慢慢关闭，但一些相关事情还远远没有结束。

　　时代商报驻大连记者凌原