11月21日上午8时20分，东方航空公司云南分公司一架由内蒙古包头飞上海的飞机在起飞仅一分钟后即坠毁在包头市东河区南海公园湖边，机上47名乘客及6名机组人员全部遇难，飞机坠毁时还造成地面两人死亡。为确保飞行安全，昨日中国民航总局发出紧急通知，决定从11月23日起，暂停中国国内CRJ型飞机执行飞行任务，并进行全面检查。
失事飞机提前9分钟起飞 据了解，失事的庞巴迪CRJ—200型飞机的起飞时间，在遇难
乘客的机票上显示是11月21日上午8时30分，而种种迹象却表明，该失事飞机的确切起飞时间却是8时21分许。也就是说，实际的起飞时间比机票上的起飞时间提前了大约9分钟。但包头民航机场的东航负责飞行安全的部门经理吴先生在面对遇难乘客家属时表示：“在国家民航的相关规定里，飞机提前10分钟或者是推迟10分钟起飞，都是很正常的。况且，当时乘客都已经上飞机了。” 两具尸体紧拥在一起 据一位在现场实施打捞空难事故遇难者尸体的武警官兵介绍，当时，这两个人在岸上，尽管两人已被烧得面目全非，但细心的人发现，这两具烧焦的尸体是一男一女。他们联想当时的情景：可能在空难发生前，机身剧烈抖动时，两人就紧紧拥抱在一起。在飞机坠毁后起火的一刹那，两人被甩出机舱，所以即使两人被烧焦，依然紧紧拥抱在一起。而据在现场参与打捞的包头市中心医院医生朱永光说，“到现场一看，全部是碎片、残骸，很多人根本就没有完整的尸体。我只见过一具完整男性尸体，那种场面真惨！” 抽干湖水寻找黑匣子 截至昨天上午，失事飞机上的黑匣子仍未找到。据有关人士透露，由于南海公园湖水较浅，目前，已准备将水全部抽干。由于打捞方案改为抽水，飞机残骸周围的水面将被围起来，把水抽干后再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。据专家估计，由于飞机刚刚起飞不到一分钟就坠毁，黑匣子信息价值可能有限。空难不排除人为因素 根据初步调查结果，有民航专家估计，空难可能是机械故障或驾驶员操作失误所致，但目前还不能排除其他可能性。对于事故原因，民航总局表示，失事飞机所有资料已封存，按照目前迹象，没有证据表明飞机失事是“人为造成”。而深圳机场一名工程师称，这次事故原因最大的可能性与目前内蒙古冬天寒冷的天气有关，由于飞机在机场停放了一个夜晚，飞机的表面很可能结了一层薄冰。按照严格的飞行安全检测程序，飞机是必须将薄冰完全除掉后才可以起飞，但如果有关工作人员疏忽，没将薄冰除去就起飞，特别是机翼上还留有薄冰的话，整个飞机的气动性就会受到破坏。可是在这种情况下飞机的气动性被破坏后，当飞机在跑道上滑翔时，飞行员一般是感觉不到的，当飞机继续加速，飞行员拉起机身后，很快就会发现飞机的动力不足，即使飞行员继续用力将飞机提升，最后的结果也会由于飞机的气动性已被破坏而只能往下冲。他称这只是飞机失事的一种可能性，但他同时也提出了疑问，据现在多方面的证据表明，飞机在空中已经冒黑烟，如果是发动机起火的话，飞机上是有一套自动灭火程序的。只要飞行员马上关闭油路，停止起火发动机的运转，只靠另外一台发动机也有足够时间安全着陆，但如果是两台发动机都着火了就没办法了，可这种情况一般是比较少见的。这位工程师最后称，现在确切的原因还没出来，一切都只是从他的专业角度进行推测而已，不过他认为这次空难也不排除有人为破坏的可能性。 一周前有人提出安全警告 据了解，就在此次空难前的一个星期，包头市一家非常有名的公司老总叶国柱，也在包头机场乘坐过与失事飞机同一型号的飞机去上海。因为飞行途中飞机不仅颠簸得非常厉害，而且发出了非常响的噪音。叶国柱特意要来了乘客意见表，就该型号飞机的安全问题表示了担忧，并且建议航空公司加强对这种型号飞机的安全检查。 第一次买保险就出事
在47名空难遇难乘客当中，林胜亮是包头市上岛咖啡连锁的总经理。据其家人介绍，此次购买这趟飞机票时，他特地购买了两份航空保险。但是，记者就此事询问中国人寿保险公司包头分公司时，被告知，目前还只确认了一个遇难者购买了该公司的航空保险，但这个人不是林胜亮。 见遗体要求未被满足 昨日，几乎所有的遇难者家属和亲人，都已经赶到了包头市。在被问及的遇难者家属当中，他们都非常悲痛地告诉记者：“我们一到包头，最想做的事情就是想看到亲人的遗体。”但是，到记者截稿时，所有遇难者家属的这一愿望都没有得到满足。 第一笔理赔已经产生 昨晚6时，中国平安人寿保险股份有限公司内蒙古分公司包头中心支公司决定对在此次事故中遇难的包头一机厂一位军官进行赔付，他的个人寿险赔付金额是13.8万余元。这是空难发生后第一笔保险理赔。11名江苏籍乘客遇难 记者了解到，在这次空难中，共有11名江苏籍人遇难，他们中以南通籍人最多，目前已知的就有5位。其中，龚建飞、龚辉、施陈斌是一家人，他们均来自南通启东。另有张志兴、张志辉兄弟俩，也是启东人。（来源：南京晨报）
