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北站和机场对的哥“全开放”


http://www.sina.com.cn 2004年11月23日08:59 华商晨报

  晨报讯 (记者 史云峰)沈阳北站出租车营运市场近日将对外开放。

  届时,沈阳市的出租车司机将都能够在沈阳北站进行运营。

  据悉,桃仙机场出租车市场将于12日1日开放;沈阳站也将于近日开放出租车市场。据了解,去年为防止和控制非典型肺炎通过出租车传播和蔓延,沈阳北站、桃仙机场和沈阳站
三个沈阳市的交通枢纽地区建立了进站营运准入制度和营运登记制度,确定了进场出租汽车的数量,发放进站证,无进站证的车辆不准进场营运。非典结束后,这种制度就保留了下来。目前沈阳北站、桃仙机场和沈阳站实行进站营运准入制度,不少出租车司机对此颇有怨言。

  据介绍,目前沈阳市出租车司机的自身素质还参差不齐,取消“点车”后,预计还会出现短程拒载现象。因此,开放沈阳北站出租车营运市场以后,为维护沈阳的城市窗口形象,想要进入北站运营的出租车还需要符合一定的条件。具体准入条件将在今日揭晓。

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10月27日本报以《桃仙机场昨日大客当出租》报道对10月26日桃仙机场发生的出租车罢运事件进行报道,桃仙机场客运管理所的任所长表示,“停运虽然原因很多,但主要还是针对运价和进场费问题。”

  11月19日本报以《“点车”垄断还是竞争?》对11月8日发生在北站家乐福前安运公司“点车”前的司机争吵事件进行分析,许多的哥认为,大超市前马路属公共空间。


 
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