本报综合消息记者从包头“11·21”空难事故处理新闻发布会上了解到，事故遇难者身份公布有难题。因为遇难者家属对是否公布名单有不同看法。
国家民航总局办公厅副主任徐立确认，机上有一名旅客持有印尼护照，遇难乘客名单正在反复核实之中，大部分已经确定。据称，遇难者中有多名国家公务员和商界老总。
上海复旦复华股份有限公司董事会22日证实，公司总经理陈苏阳确实在“11·21”包头空难中罹难。
复旦复华是上海较早的一家上市公司，现年56岁的陈苏阳从2001年起担任该公司总经理。据了解，陈苏阳此次去包头是为了处理子公司业务，原定周六与同事一同返沪，但由于工作尚未处理完，便改乘周日航班，不想遭遇不幸。
国务院“11·21”东方航空云南公司空难调查小组有关负责人22表示，飞机残骸打捞完毕，从目前调查的情况看，还没有证据和迹象表明这起空难有人为破坏因素。截至记者发稿时，黑匣子仍未找到。
中国青年报报道，有民航专家估计，空难可能是机械故障或驾驶员操作失误所致，但目前还不能排除其他可能性。截至记者发稿时，坠机原因尚不清楚。
失事飞机由全球第三大飞机制造商加拿大庞巴迪宇航集团公司生产。截至2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有CRJ系列飞机19架。
CRJ200客机又被称为“挑战者”。许多国家总统、国家元首专机和高档公务机均采用这种飞机，它的安全可靠性很强，基本可实现“零维护”。CRJ200客机的性能十分优越，机上配备的电子仪表设备、通讯导航设备与操纵液压系统均十分先进，最高可飞至1．25万米高空，巡航时速达800公里，民航界普遍对其十分认同，称其为“大众价格、豪华享受”的机型。游客斗气摆阔自愿赔款1．4万（来源：南国都市报）
