记者23日从“11·２1”空难调查组第二次新闻发布会上获悉，经过各方共同努力，事故现场救援工作已经结束，善后工作正在有条不紊地进行，事故调查工作已经全面启动，黑匣子正在寻找之中。
国务院“11·２1” 空难调查领导小组组长、国务院安全生产委员会副主任、国家安全生产监督管理局局长王显政对事故调查人员提出要求：一是要认真领会党中央、国务院
对“11·２1”事故的一系列重要指示，本着对遇难者高度负责的态度开展工作，调查结果一定要经得起历史检验；二是在事故调查过程中，要以事实为依据，以法律为准绳，不受任何主观因素的影响；三是要坚持四不放过的原则，即不查明事故原因不放过，不认定事故性质不放过，不查处事故责任人不放过，不采取防范措施不放过；四是要维护事故调查组的统一性、权威性；五是要认真做好善后工作，加强安全管理，坚决遏制事故的再次发生。
善后工作方面，截至22日中午，东航已通过各种途径与47名遇难乘客的亲属取得了联系，外地遇难者家属已经陆续抵达包头，加上本地遇难者家属，共有近300名遇难者家属得到妥善接待，持印尼护照的遇难者亲属正在从国外赶往包头。东航从各分公司调集的善后工作人员已在此前到达包头，加上包头市当地的工作人员，每位遇难者家属都有当地工作人员和东航工作人员陪同。遇难者的名单在确实无误后，于23日通过新华社在网上公布。本着对遇难者遗体尊重和负责的态度，必须准确认定遇难者身份，遇难者遗体也已妥善存放。
目前，飞机残骸打捞工作正在全力以赴地进行。绝大部分飞机残骸已被打捞上岸，飞机的右机翼和左起落架尚在水中，但已确定位置，正在制订打捞方案。根据航空事故调查要求，必须将所有飞机残骸打捞上来。对事故分析起关键作用的黑匣子还没有找到，调查组已决定扩大搜寻范围。交通部救捞局增援的救捞专家已于22日晚上赶到包头，目前已在现场开展工作。
国务院“11·２1”空难调查领导小组副组长、民航总局副局长王昌顺要求东航要组成两个领导班子，一方面要全力以赴地做好遇难者家属的善后工作，同时也要抓好安全生产，认真落实民航总局下发的紧急通知。
针对有媒体问失事飞机提前起飞是否是造成空难的原因，国务院“11·２1”空难调查领导小组新闻发言人徐立说，飞机从发动、关舱门到滑行，有一个过程，要一定时间，飞机起飞提前或滞后15分钟都属正常。 (记者 丁海军)(完)
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