停飞!包头空难机型又惊魂(图)

http://www.sina.com.cn 2004年11月24日05:59 四川新闻网-成都商报

图片说明：上航延吉出故障的庞巴迪飞机

　　东航“11·21”空难事故发生后，中国民航总局发出《关于认真做好近期安全工作的紧急通知》和补充紧急通知等，要求各航空公司、机场、空管等单位除做好安全生产状况大检查外，决定从23日零时起，暂停我国国内所有CRJ型飞机的飞行任务，进行全面检查。而上海航空公司的最后一班庞巴迪CRJ客机22日晚又再次在空中出现故障。停飞前又遇险

　　东航方面的消息称，由东航所属5架庞巴迪CRJ200型飞机执飞的航线目前全部停飞，由波音737代岗CRJ，停飞的CRJ飞机将接受全面检查，已经售出的机票将全额进行退款，飞机将全部集中到昆明进行检修。受影响最大的将是山东航空公司，他们拥有8架庞巴迪CRJ200型飞机和2架庞巴迪CRJ700型飞机。

　　22日17时40分许，上海航空公司的FM9198次航班在执行从延吉经青岛到上海的航线时，飞机起飞后，由于起落架无法正常收回，便临时决定返回延吉机场迫降，飞机在空中经过96分钟的盘旋，最终安全降落。据了解，这架飞机与包头空难中失事飞机为同一型号，都是庞巴迪CRJ—200型支线喷气飞机。四川没有庞巴迪飞机

　　据了解，目前包括东航、上海航空公司和山东航空公司在内共有7家航空公司订购了29架庞巴迪飞机。记者昨日证实，川航、国航西南分公司都没有这一型号的客机。

　　一业内人士昨日表示，鉴于波音空客等干线飞机运营中小城市普遍亏损的现状和支线飞机的成本优势和航班密度优势，旅客依靠支线飞机往返枢纽城市和中小城市的现状不会发生大的变化，20年之内中国大约需要600架左右的支线飞机，支线飞机被全面叫停的可能性不大。综合新华社、东方早报本报记者李亚东王琮琦