大姐掌门五星级加油站

　　两次见到身为中石油安定门加油站经理的她都在忙着。

　　11月22日中午，记者再次来到她的“地盘”。一位加油工把她从加油机前请过来时，记者根本没有认出混在员工堆中的着工装的朱经理。

　　走进小巧、整洁的会议室后，话题从她怎样开始自己的一个工作日开始。

　　朱经理快人快语地说，一上班，首先看储油罐的情况；然后，检查员工着装、上岗情况和精神面貌；还要看看收款台是否能做到时款时收；然后查看便利店的货架，是否需要补货；之后就参加生产，哪里需就要到哪里，“进行现场管理”。

　　“对员工的管理非常简单，按照公司下发的操作规程就可以了。”谈到对手下30位员工的管理，朱经理说得非常轻松。

　　至于薪酬、奖惩等与钱有关的事情，也完全根据公司规定的办理，“加油站就只是一个销售机构。”朱经理说。

　　表面上看，朱经理非常热情地回答了记者的问题，其实，她是在“水来土淹、兵来将挡”地“热情”支应，记者一点实质性的东西都没有得到。

　　这让记者想起11月19日在中油柳荫加油站碰到的“硬钉子”，那位经理根本就不太搭理记者，试图采访的记者比被采访的对象说得还多；而在大屯路的中油加油站，站经理不在，记者连要一个该加油站的电话号码都差点没有要到：超市收款员警惕地盘问记者半天之后，请示了一位挂班长胸牌的人才把电话号码留给记者。

　　所以，尽管颇费心思，记者还是非常庆幸从朱经理这里得到几个数据：这个加油站地处黄金地段，不过油罐小，每天都要补5车油，一车油的吨位在8吨~10吨之间；小小的便利店每天能有200元～300元的流水，小食品自己进货；80％以上的客户都是回头客，拉住客户的办法是推销IC卡和在油里免费加入纳米材料，前者开展了11年，后者坚持了4年。安定门加油站有两个股东，即中石油和首汽，今年46岁的朱经理原来是首汽的司机，不开车后退下来做加油站经理，一做就是8年，半年前她还在宣武门加油站。

　　“管理工作中最难的就是稳定年轻新员工的心。”谈起工作的难度，朱经理的话语透出了一丝沉重。“站里新老员工一半对一半，十八九岁的年轻孩子，让他们安心可不容易；管他们也要讲究方式方法，打一下一定要揉三揉。”说这话时，朱经理像个大姐。

　　“站长生涯里最让我高兴的是安定门站被评为5星加油站。”朱经理爽朗地笑着说，清澈透亮的眼睛盛满得意和自豪，笑容让人觉得亲切和温暖，得意则让人觉得可爱。

　　后来记者了解到，在这个站里，引导员都能拿到1000多元钱的月薪。