建设施工占路不是理由 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年11月24日09:50 东方网-劳动报 | ||||||||
本报讯建设施工占路一直是影响道路交通的难题。为做好新一轮排堵保畅工作,市建委在削减掘路施工总量、压缩建设工地规模的基础上,即日起,将对中心城区近152个工地加强文明施工督察。 昨天,记者跟随市建筑业管理办公室对徐家汇港汇广场双子楼工程、人民广场下沉式广场工程等进行检查,看见这些位于上海最繁华地段的建设工地通过精心的交通组织和严格
在港汇广场双子楼工地,记者看到,地处虹桥路,华山路两条主干道路口的工地安静整洁,繁忙的闹市区交通井然,工地周边挑空搭建了10多米长的钢板防护棚,下面的人行道和非机动车道一点没有受到施工影响。徐汇交巡警支队四中队警官孙海庆告诉记者,这2幢50多层的高楼可以说是静悄悄“长”起来的。工程项目经理部负责人介绍说,他们基本上利用晚上施工,投资了1000多万元用于添置防护设施,占路基本上是很少的。 在人民广场下沉式广场,位于西藏路的南京路到福州路一段地下通道内,记者看见,已经建成的通道一侧,辟出了一个通往莱福士广场的人行通道,先期用于缓解地面交通。项目部总经理黄立雄告诉记者,他们采用的逆作法施工,仅这一项,就增加2000多万元成本。 市建筑业管理办公室主任许解良透露,目前中心城区有150多个工地与社会交通密切相关,在进行项目管理时,都必须把排堵保畅当成“必修课”做好。当施工与交通发生矛盾的时候,让位于交通。现在,市民监督电话54524500—1901已经开通。 记者王德毓(来源:劳动报) | ||||||||