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来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)


http://www.sina.com.cn 2004年11月25日13:30 中国广播网
  中广网南宁11月24日消息 (记者曹囡囡 刘发丁张江元靳雷)我国南海北部湾中部的钦州港经济开发区,领略到短短10余年间钦州港的飞速发展。处于广西沿海地区中心门户的钦州港经济开发区,地处东南亚与我国大西南两个辐射扇面的中心,是广西沿海铁路和高速公路的枢纽,是中国——东盟自由贸易区最便捷最快速的出海国际大通道之一。

  钦州港于1992年8月开始动工建设;1994年1月简易投产;1997年6月,钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。广西壮族自治区政府在南北钦防规划中把钦州港定位为临海工业港。
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
孙中山先生早在《建国方略》中规划建设的大连、上海、广州、钦州、福州、营口、葫芦等七大沿海港口中的南方第二大港就是钦州港。

  钦州港背靠大西南,面向东南亚,地理位置十分优越。它是我国西南海岸上的天然深水良港,水域宽阔,风浪小,来沙量少,岸滩稳定,具有建设深水泊位的有利条件。钦州港拥有60多公里长的深水码头岸线,规划建设12个作业区,可供开发的深水泊位1—30万吨级200多个,设计年吞吐能力可达亿吨以上。
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
钦州港工业区一景
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
钦州港风景区
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
钦州港住宅区

  钦州港经济开发区管委会副主任沈少红向记者介绍,以临海工业著称的钦州港,十分注重港口基础设施建设与临海工业的互动。钦州港土地开发空间广大,最适宜建设“前港后厂”大型工业园。10多年来,钦州港经济开发区累计投入30多亿元开展基础设施建设,建成了一批码头、公路、铁路、街道、供水、供电、通信等事关开发区发展的重大基础设施工程。其中,码头泊位方面已建成投资13个,年吞吐能力达800万吨,在建万吨级以上泊位5个,建成投产后钦州港总吞吐能力将达到2000万吨,步入全国千万吨大港行列。同时,总投资约9.6亿元的10万吨级航道扩建工程正紧张地施工,2006年可竣工通航。
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钦州港经济开发区管委会副主任沈少红向记者介绍钦州港有关情况
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货轮靠泊钦州港
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
钦州港集装箱一角
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钦州港门吊正在作业中
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
卸运货物
来自蓝色经济报告:崛起的钦州港(组图)
钦州港渔民海边撒网捕鱼

  几年来,随着钦州港港口基础设施的不断完善,港口临港工业也获得了快速的发展,已经有不少大型的石化、冶金、能源、造纸等项目落户钦州港。目前钦州经济开发区已竣工投产的工业项目有9个,在建的有8个,已经签订合同即将开工建设项目6个。在建工业项目全部投产达产后,开发区的工业产值可达350亿元以上。

  随着中国——东盟自由贸易区的建立、国家西部大开发战略的实施和我国泛珠江三角洲区域经济合作的全面推进,将极大地促进钦州港港口建设和临港工业的发展,钦州港将跨进亿吨级世界大港行列,同时形成大港口、大工业、大物流、大旅游良性、互动发展格局,进而发展成为工业、生态、旅游、人居协调和谐发展的现代化综合性港口。我们有理由相信,钦州港作为中国西南与世界经济交流纽带,前景必将更加美好。来源:中国广播网责编:囡囡

 
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