东航班机出故障迫降新白云机场 265名旅客空中惊魂

　　24日19时26分，因为增压系统出现故障，东航一架由上海飞往海南三亚的空客A300班机紧急备降广州新白云机场。从飞机上广播增压系统出现故障到安全着陆，持续大约20多分钟。截至昨21时，机上265名乘客及两头海豹均已被东航安排转乘其他航班飞往三亚，经过维修的飞机进行试飞后，也投入正常运营。

　　这是在本月21日包头空难以来，国内民航飞行接连4天出现的第四次事故。其他两次分

别是：22日一上航从吉林延吉经青岛到上海的航班在起飞后发生机械故障，23日国航一波音737在云南降落时冲出跑道。飞前未作救生演示

　　24日16时50分许，MU5385航班的乘客们在上海登机，前往海南三亚，当时机上有265名乘客。昨日下午，旅客刘先生说，该飞机本应在16时20分起飞，但不知道什么原因，一直推迟到17时。在起飞前，空姐一般都要演示如何使用氧气罩，但这一次却没有空姐演示。

　　多名旅客反映说，飞机起飞后并不像正常航班一样飞到一定高度就平稳飞行，而是几次上上下下，但大家都没在意，以为这是正常情况。18时30分左右，很多旅客开始感觉耳朵很胀，说话困难。空姐发抖乘客大哭

　　“飞机本来应该在19时10分降落在三亚，晚上19时许，我们都以为快降落了。”一名乘客说，“不料飞机上的广播突然响了，说是增压系统出了问题，要紧急备降广州新白云机场。可能是包头空难阴影未去，个别乘客放声大哭，也有不少人低声抽泣。”

　　飞机急速下降，突然从云层上方降到云层下方，由于落差太大，乘客们感到失重非常明显，耳膜鼓得厉害，恶心想呕吐，说话非常困难，就连邻座之间都无法交流。乘客陶先生回忆，当时看到空姐也在一旁吓得发抖。王小姐则说，当时装水的胶杯向两边鼓起，未开封的湿纸巾也变得鼓鼓的。

　　新婚的张小姐是第一次坐飞机。故障发生时，她说自己“脑袋里一片空白，什么都不会想了，只知道紧紧抱住身旁的丈夫。”飞机安全着地的一刹那，她感觉自己像是捡回了一条命，“这20分钟，就像20年一样难熬……”迫降是为乘客着想

　　昨日，负责这次事件处理的东航广州营业部副总经理刘义表示，这次降落应该是备降，增压系统的故障并不影响飞机安全，可以飞到三亚，但考虑到乘客感受机组才提出备降广州。

　　他解释说，增压系统的作用是增加客舱里的空气压力，增压故障并不影响飞机飞行安全，只是会让高空中的旅客有“高原反应”，让旅客备感难受，所以备降是对旅客最好的方式。

　　为何增压系统有问题，在飞机航前的检查却没有发现？广州白云机场的维修人员称，因为地面的压力与高空压力不一样，必须加压才能检查出来，这一项目的检查是在飞机进行定期大检或发生问题的时候才会进行。

　　据南方都市报、羊城晚报、广州日报网络编辑：甘健