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被扣都是小马力渔船 最糟糕的结果是被罚款


http://www.sina.com.cn 2004年11月26日08:57 胶东在线

  胶东在线消息 《秘鲁扣船事件惊动烟台》的消息见报后,不断有船员家属打进热线,希望晨报帮助打听亲人在秘鲁的生活情况。昨天,记者辗转通过船员家属与正在秘鲁钓鱿鱼的长安168号船船员王小杰取得了联系。他证实,被扣的都是500-600马力的小船。远洋船员基本上都有卡,可打卫星电话,许多家属没有接到电话,证明“秘鲁扣船”事件并没有对他们正常生活造成什么影响。

  昨天,记者再次联线“中国水产”北京总部时,得知国内派出的专员不久即将到达秘鲁。中国驻秘鲁大使馆也表示:被扣船员若有什么困难和需要,大使馆都将给予大力支持,大使馆已经要求秘鲁给予被扣押船员以人道主义安排,保护他们的生命、财产安全。

  中国水产烟台渔业公司昨天就“秘鲁扣船”事件召开了紧急会议。该公司一位负责人表示,目前,两国政府已经介入“秘鲁扣船”事件,涉及的船只还有其他企业,因此公司方面只能等待进一步协调结果。据介绍,由于缺乏相应国际法规,远洋纠纷都按照扣押渔船国家的法律处罚。渔船和军舰上各有卫星定位系统,两者的测量结果之间可能有一定偏差,在法制比较健全的美国、日本,没有100%的证据,对方不会扣押渔船;船只被扣,肯定是进行了非法作业,一系列的法律条文在后面等着,直接交罚款就行了。而在秘鲁,渔船被扣押的事件发生后,我们是对是错还是未知数,只能由大使馆与当地政府进行调解。如果证明我们渔船没有非法进入对方领海,那么就会放行;否则,最糟糕的就是罚款。

  这位负责人希望通过媒体传达一个信息,船员的实际情况并非某些媒体所言“被关进船舱”。平时,船员都不允许进入秘鲁境内,以免引起纠纷。渔船被扣靠岸后,秘鲁军方已经离船,船员的生活与平时在海上捕捞时没有什么区别,不会危及生命财产安全。(记者孙青赵志杰) 责任编辑:孙玲姿 来源:今晨6点


 
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