新华网拉萨11月26日电（记者拉巴次仁）近日，记者在青藏铁路错那湖沿线看到，这里成群的野鸭正在湖水中自由地嬉戏，铁路路基涵洞中不时有狐狸自由穿梭，铁路沿线已成为高原野生动物快乐的家园。
青藏铁路穿越平均海拔4000米的青藏高原，这里是我国生态环境最脆弱的地区之一。为了保护这片净土，我国政府投巨资建立了可可西里、三江源、羌塘等国家级自然保护区；这里拥有我国丰富的珍稀特有物种，栖息有藏羚羊、野牦牛、藏野驴、白唇鹿、雪豹和黑颈鹤等国家一类保护动物，还有藏原羚、盘羊、岩羊和斑头雁等国家二级保护动物。
为了确保青藏铁路沿线野生动物的生存环境不受影响，青藏铁路专门为野生动物开辟了30多个通道，这在我国大型工程建设史上尚属首次。据了解，野生动物通道设置是根据野生动物栖息、繁衍、迁徙等生活习性决定的，通道大多设立在野生动物集中的地段。
冬季的错那湖虽没有夏季那么热闹，但记者在错那湖边仍看到不少野鸭、海鸥等水鸟在这里过冬的场景。中铁十一局青藏铁路工程建设指挥部党工委书记王荃荃说：今年夏季，我们在错那湖铺轨时，这里有野鸭、黑颈鹤等上千只野鸟，我们要求施工人员不得打扰这些‘贵宾’，否则将严肃处理。
在青藏铁路建设中涌现出许多救助野生动物的感人故事。有一次，一只小藏羚羊遭到野狼攻击，中铁十四局两名职工冒着危险救出小羚羊，精心饲养。后来，这只小动物被志愿者们取名为爱铁多吉（意思为爱铁路的金刚宝贝）。2003年，中铁十九局的一位民工在公路上发现了一只与成鸟失散的小野鸭，经过几个月的精心照料，这只可爱的小精灵终于回到了大自然的怀抱。公司领导听说后，决定奖励这位民工5000元，以鼓励每位建设者善待青藏高原生态。
羌塘自然保护区那曲保护站成员、那曲地区森林公安局政委落追说，青藏铁路建设非常注重沿线生态环境保护，采取了许多切实可行的办法，如今，铁路沿线依然是野生动物的乐园。
