全国首例陪驾事故案引出身份认定难题

　　金报讯　陪驾是新兴行业。在陪驾中发生意外，究竟由谁负责？昨天上午，全国首例由陪驾引起的交通事故在杭州市下城区人民法院开庭。

　　事件：陪驾车出车祸一死一伤

　　58岁的郑明川学完车，开车瘾很大，但对自己的技术还是没有十足把握。今年5月2

6日，他与杭州市易驾陪驾服务有限公司的李江约好，在杭州翠苑一区上车，进行驾驶训练。可是不幸却在郑明川上车的第二天发生了。当时，郑明川驾驶着车辆在从训练“基地”余杭径山驶往杭州，途径余杭区径山镇龙潭水库时，车辆一下子坠入了60多米深的山沟沟里。坐在副驾驶位上陪驾的李江当场死亡，郑明川则只受伤。

　　6月9日，余杭交警部门依据前阶段的事故调查事实，认为郑明川驾驶经检验车况不符合安全要求的机动车，因操作不当致使车辆驶出道路右侧路基翻车，认定郑教授负事故的全部责任，死者李某不负责任。李江的家属在悲痛缓过来后，就找到了驾驶员郑明川赔偿。

　　争议：交警的鉴定该不该采信？

　　针对陪驾行业出现的首例“陪驾”交通事故案，法律界认为郑明川该不该负事故全责，关键要看他的身份如何认定。如果认定为驾驶员，那么驾驶员出了重大交通事故且负事故全责，当然应该受到行政、民事与刑事在内的处罚。如果认定为机动车学员，那么按照《道路交通安全法实施条例》，学员在教练员随车指导下学习驾驶技术，出了交通事故由教练员承担责任。

　　“李江不是普通乘客，是陪驾公司指派的‘教练’，这种特殊的服务关系在这样一个普通的道路交通事故中，应不应该特殊处理？”郑明川的代理人认为交警的认定有误，而造成事故最关键的是陪驾公司提供的车辆刹车不符合要求。

　　“郑明川训练的路线、时间由李江确定的，而陪驾车也是由陪驾公司提供的，他完全是被动接受这个事实，而且遇山路危险的时候，李江完全可以采取紧急措施。”郑明川的律师说，“承担事故的责任人应该是李江本人和车辆的所有人、陪驾公司。”

　　家属：考出驾照就应该一视同仁

　　而李江的家属对此坚决不认同，“既然已经考出了驾驶证，就有了独立驾驶的能力，余杭交警部门的认定完全是正确的，是证明川违章驾车行为导致李江死亡。”李江的代理律师认为，驾驶员郑明川要负主要责任，陪驾公司作为第三被告也要对此事件负责。

　　据了解，李江家属提出的人身损害赔偿费26万余元，丧葬费10426.5元，精神损失费5万元。

　　“易驾”：李江属于私自带客

　　据陪驾公司杭州易驾陪驾服务有限公司说，郑明川和陪驾公司并没有签定合同，也没有接受陪驾学费，李江属于私自带客，客人即使付了500多元所谓的学费，也是他的个人行为。

　　另据了解，李江在事故发生前，在陪驾公司做了20多天的教练，而上岗前没有经过陪驾公司的培训，也没有取得陪驾证。

　　据介绍，法庭将进一步审理，择日宣判。记者 郑雪