本报讯（记者杨俊东）“十一五”期间，我省将建设2200公里的铁路，这在陕西铁路建设史上还是首次。记者25日了解到，目前围绕十大铁路建设重点工程，我省各有关部门已经提早动手，扎实有效地做好项目前期准备工作，争取在年内开工郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线以及武汉至安康铁路复线三个项目的建设。
目前，我省正在积极争取铁道部对武汉至安康、安康至重庆、西安至安康铁路增建二
线工程和西安枢纽北环线等项目建设资金的支持。承担众多铁路设计的西安铁道第一勘察设计院目前已介入西延铁路扩能、郑州至西安客运专线（我省境内）、西安经安康至重庆铁路复线、安康至武汉复线、西安至平凉铁路、西安铁路枢纽扩能等工程的勘察设计。在郑西客运专线设计中，他们借鉴国际先进经验，以一流的设计解决了“空三加密在郑西线的创新应用”难题，使西北地区首条高速客运专线的设计达到国内先进水平，并在湿陷性黄土地域建设高质量高标准客运专线设计上有所突破，把青藏线冻土分区设计理念引入郑西客运专线设计中，为加快我省铁路项目建设创造了条件。
电力部门已经开始安排电气化铁路供电工程，尤其是西平铁路等电网薄弱地区的电网建设，保证铁路建设施工和运营用电。针对陕北能源化工基地的铁路支线建设，省上已经开始抓紧制定基地内配套铁路支线规划；并同步开展柠条塔至红柳林和沙河湾到榆林南的铁路支线的前期工作。在这次铁路建设中，我省将按照多元化投资、市场化运作方式，由部、省、地方共同筹资建设，并积极寻求其他社会投资者，解决我省建设资金不足的问题，确保各项重点铁路建设项目如期开工建设。
