京沪高铁将不会采用磁悬浮技术

　　25日下午，全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪明确表态，京沪高速铁路将不会采用磁悬浮技术方案。

　　徐匡迪表示，虽然上海的磁悬浮列车运行情况很好，但京沪铁路长达1300多公里，还要跨越很多河流，采用磁悬浮存在一定的技术风险。此外，磁悬浮的方案在技术上虽很先进，但是投资很大，而且对工程的质量要求很高，目前同样长度的磁悬浮铁路在世界上还没有

成功的商业化例子。

　　据悉，京沪高铁方案吸引了法、德、日三国厂家，三家各有所长，经过激烈竞争，法国阿尔斯通公司最终成为最大赢家，获得1000亿大单。（新华）