仓安路斜拉桥力争明年“十一”通车

　　专家认为，优化施工组织设计可加快进度

　　本报讯 昨日，我市有关部门召开仓安路斜拉桥施工方案专家研讨会，7位国内著名的桥梁施工、设计专家对目前的施工方案进行了研讨。

　　在仓安路斜拉桥施工过程中，由于其桩基施工遇到复杂的地质条件，钻井机无法往下

钻孔，桩基始终无法形成，导致整个工程拖延工期。目前，这一问题已基本得到解决。

　　据了解，仓安路斜拉桥跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度为“55＋125＋55米”，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全漂浮体系。

　　专家经过研讨认为，仓安路斜拉桥现有施工组织方案比较合理，专家组原则同意该方案。专家们认为，通过优化施工组织设计可以加快施工进度。

　　市建设局负责人表示，在保证质量的前提下，尽量缩短工期，力争在明年“十一”前通车。市政协副主席赵长栓参加了会议。