本报讯（记者袁超群实习生张洁）记者昨日获悉，我省将于2010年建成西安、宝鸡、绥德、安康四大铁路运输枢纽。近期，将投资100亿元对西安铁路枢纽进行扩能，使之成为全国六大铁路枢纽之一。
西安铁路枢纽是西北最大铁路枢纽，衔接陇海、西康、包（头）西（安）等5条干线铁路。目前西安枢纽存在着通过能力和客运能力严重不足的问题。再加上解放门外城墙连接起
来之后，西安火车站广场将缩小二分之一，这将对旅客乘降有所影响。为此，铁路部门决定对西安枢纽进行扩能改造。此次西安枢纽扩能改造总投资达100亿元。扩能工程主要包括：新建货运北环线，双线56公里；建设西安集装箱中心站，形成年办理集装箱货运量1100万吨能力；新丰镇货车编组站也将扩能改造，到2009年，该编组站将成为亚洲最大编组站，日办理货车达到29000节车厢。改扩建西安站，在自强东路将建成一个北广场，旅客可以从南北两个站前广场进西安客运站，现有候车室也将改造成高架候车室。此外新建西安北客站，充分带动西安、咸阳、铜川等城市乃至整个关中城市群的发展。届时西安火车站可达到日发客车170对，年办理货运1.8亿吨。西安也将成为全国六大铁路枢纽之一。
宝鸡枢纽将和西安一同成为关中两大铁路枢纽，绥德枢纽是新增的陕北枢纽，安康将成为陕南铁路枢纽。有关人士分析，到2010年我省铁路四大枢纽建成后，全省铁路旅客发送量将达到7600万人，货物发送以煤炭为主，2010年煤炭的运量约有1亿吨，其中出省0.9亿吨，为我省的经济发展做出了巨大贡献。
