赵荣君葛树曾刘连峰
本报讯（记者赵荣君通讯员葛树曾刘连峰）经天津海事局缜密调查，并将有关证据送南开大学中心实验室检测，最终查找到“11·16”海难事故的肇事船为印度籍“迪沃”（ＤＥＶＰＲＡＹＡＧ）轮。目前，船东互保协会为该轮提供了60万美元的担保，“迪沃”轮驶离天津港。
南开大学中心实验室的检测报告称：“冀丰渔1090”船的1号、11号、12号三个蓝色样品，经过比对分析，与“迪沃”轮的7号、10号两个样品的化学成分是一致的。“迪沃”轮的4号、5号、6号三个黑色样品，经比对分析，与“冀丰渔1090”船的2号、7号两组样品的化学组成成分一致。根据上述两项分析测试，可以推测“迪沃”轮和“冀丰渔1090”船发生了接触，造成了船体外壳油漆的转移。
17日，被撞渔船“冀丰渔1090”船被拖回涧河渔港。天津海事局执法人员按法定程序提取了该轮的油漆、木屑等物证。同时发现渔船右舷中部接近水线部位有黑色划痕，根据这一情况，海上排查的执法人员仔细查找了每艘停泊在锚地的船体有黑色油漆的船舶，发现印度籍“迪沃”轮船艏部有明显划痕，且船上有与渔船相同的蓝色油漆痕迹。
据悉，“迪沃”轮船长189米，船宽30．4米，总吨28739，船上共有5个货舱，载重4万吨。“11·16”海难造成“冀丰渔1090”船沉没，5人失踪。
