本报讯（记者江山）尽管保险公司退出车贷市场，使汽车贷款进入逐月下降的通道，但值得欣喜的是，令银行担忧的车贷违约率明显下降，车贷市场的“道德风险”有所化解。一度在车贷市场孤军奋战的无锡交行透露，今年以来该行共发放个人汽车消费贷款3．35亿元，贷款车辆3000多辆，其中违约的仅有10多辆，违约率不到0．4％，未有骗贷情况发生。
事实上，低违约率来自银行门槛的提高。几年前首家推出车贷“零首付”的交通银行
，在车贷的“寒潮”中似乎一直“不离不弃”，推出多项应对措施确保车贷业务健康发展，如调整操作流程，由原来的先放款再上牌改为先上牌、抵押登记再放款，以杜绝虚假交易的发生。同时实行差异化服务，10－15万元的车辆首付30％，15万元以上的首付40％，25万元以上的首付50％，10万元以下的则首付40％－50％。对购买高档车客户进行上门调查，对公务员以及金融、电信等行业的人员实行免担保等。这些举措的实施以及担保公司的介入和消费者素质的提高，使车贷违约率明显下降。交行一位负责车贷的人士表示，今年违约的10多人已基本还清了逾期款。
车贷市场从高风险到低风险的转变，使银行再度把视线转移到这一市场，今年已有农行、工行等数家银行重拾这一业务。业内人士表示，个人汽车贷款之所以出现大量的呆坏账，还是缺乏风险意识和规范有序的操作，过度无序的竞争使银行和保险公司都尝到了苦果。国外90％以上的汽车消费都通过银行贷款，而目前无锡仅达到10％－20％。事实上，银行叫停个人汽车贷款并非正常行为，而近两年通过规范操作使车贷市场呈现健康有序的态势，表明这一市场正向好的方向发展。
有关人士表示，预计明年的车贷政策将有适当调整，但仍会将风险意识放在第一位，如降价空间大的车辆保值性低，将提高其首付款比例。
