经济生活视点:福州汽车租赁面临退市

　　1995年福州成立第一家经营汽车租赁业务的公司———福州八闽汽车租赁有限公司后，该市的汽车租赁业何其红火。1997年，福州三山公交汽车租赁公司正式成立。此后不少企业也加入了汽车租赁行业，1997年到2002年，可谓是福州汽车租赁最繁荣的时期，要租赁的顾客还需预约。

　　然而，这两年，被称作“朝阳产业”的汽车租赁业，在福州却面临着退市的困境。两

年前，福州还有十几家汽车租赁公司，业务红红火火。如今，福州只剩4家汽车租赁企业，车辆总数不足50部，而且勉强经营。今年上半年，租赁先锋八闽汽车租赁公司也因资不抵债而悲惨倒闭。目前福州汽车租赁公司只剩下三四家，而且基本都是惨淡经营。

　　私车吞食市场

　　究其原委，车价下降、私车兴起是汽车租赁日显颓势的根本原因。愈演愈烈的新车降价风潮，各种形式的分期付款使私车数量急剧膨胀。业内人士指出，“目前福州市的一天新车报牌数最少有60辆左右，汽车在不断降价，私车在不断增长，就算新手练车也还有驾校，需要租车的人越来越少。”

　　消费者结构变化也是重要原因之一。福州一家汽车租赁公司的负责人介绍，刚开始，公司有一些长期租车的客户，但后来大部分都是一些短租的“新手”。新手对汽车、道路、交通法规又不熟悉，缺乏驾驶经验，出险率、救援率大，经营成本较高，经营风险也大。

　　据了解，租赁车每个月都要上缴养路费、运管费、营业税等费用，也就是说一辆车即使不开，每个月的费用也至少要投入五六百元，这无疑加大了企业的营运成本。业内人士指出，政府的产业政策在一定程度上制约了汽车租赁业的发展。汽车租赁业被视同出租车行业一样进行管理，但二者在管理、经营和用途方面都有着显著不同，而目前国内几乎所有城市都规定租赁车和出租车一样使用满8年就要实行强制报废，但是在税收上租赁车行业却又不和出租车行业一样缴纳3％的营业税，而是比照商业企业缴纳5％的营业税。

　　旅游环境好坏、发展程度如何，是影响汽车租赁市场发展的一个重要因素。福州并不是一座旅游城市，城市周边游十分便捷，市民很少会去先择租车出游。同时，由于福州城市不大，有名的景点太少，所以来福州旅游、从事商务的租车人也就很少。

　　黑车抢夺生意

　　一些没有正式注册的汽车租赁公司的车辆，既逃税又逃费，成本优势让他们在租车时可以随意降价。这类车搅乱了福州的汽车租赁市场，使得一些正规的企业遭到排挤。

　　在福州，“黑车”租赁抢夺生意在一定程度上制约了汽车租赁业发展，而正规租车手续的繁杂又助长了黑车的横行。一些租车户反映，租一部正规车手续很麻烦，而且价格较贵；而找小公司租“黑车”不仅简便，费用还可以降123。据了解，现在要到一家正规公司租车，租车人必须有户口本、身份证和驾驶证，租车人如果是外地户口，还得找拥有福州户口的居民作担保，如果租车公司觉得其证件可疑，还要找到派出所调查清楚。

　　由于汽车租赁业没有政策扶持，申办汽车租赁公司“门槛”较高，必须有办公场所和固定的停车场，每辆车每月还须交几百元的客运附加费。这也导致了“黑车”的横行，甚至，还有一些正规公司，为了节省开支，也会经营挂靠的黑车。