(经典中国)煤城枣庄的突围与新生

　　枣庄是一座因煤而生的城市。因为煤炭，这里修建了铁道；因为煤炭，日军把这里作为重要的补给据点；也因为煤炭，这里诞生了铁道游击队和他们的传奇；还是因为煤炭———因为煤炭资源逐步走向衰竭，今天的枣庄正经历着资源型城市转型的阵痛与欣喜。

　　1998年，随着枣庄矿务局5个骨干大矿枯竭后相继破产、鲁化等一批骨干企业接连亏损，枣庄经济跌入低谷。现任枣庄市委书记、时任市长的马金忠回忆说：“我上任第二天，‘

欢迎仪式’便是200多名下岗职工涌进市政府大院，高喊着‘要吃饭，要工作，要见新市长’的口号。”

　　煤城在“塌陷”，但思想不能塌陷。

　　6载“炼狱”！通过对企业实施转轨改制、加大招商引资力度，加之国家持续加大基础建设带动煤炭、建材等行业的全面复苏，枣庄市逐步走出了“塌陷”的困境，并开始图谋由“鲁南煤城”向“煤化工城”的转型。

　　记者在一度陷入困境的薛城焦化厂看到，这家企业在由山东海化集团接管后，采取“倒逼成本”的管理方法，基本盘活了原来20万吨的机焦项目，新建成的80万吨机焦项目也已相继投产，重新成长为当地的支柱企业。

　　在枣庄市煤炭资源较为丰富的滕州，煤炭产业链延伸的故事一如铁道游击队的传奇一样引人注目。煤变焦方面，仅盛隆、世纪通泰、瑞达三家公司一年开工建设的机焦项目就达160万吨。煤变电方面，新源电厂一期工程已建成投入运营，华电集团还计划在此基础上继续扩建，达到500万千瓦的装机容量。此外，借助煤焦优势，宏盛钢铁公司30万吨轧钢项目也已开工建设……

　　以煤为依托，煤、电、焦、钢、油等一体化的煤化工产业链已经成型，昔日的“鲁南煤城”正在完成向“煤化工城”的突围转变。

　　煤炭的日趋衰竭不仅改变了枣庄市原有的经济结构，同时也改变了枣庄市原有的区位优势。据枣庄市市长刘玉祥介绍，原枣庄市中心城区是在中兴煤矿（我国上世纪初期三大煤矿之一，现已枯竭）的周边兴建起来的，然而随着煤炭的枯竭和社会的发展，原中心城区的区位劣势正在显现出来：远离104国道、京沪铁路、京沪高速公路……原中心城区面临着被边缘化的危险！

　　枣庄市正在实施的市府搬迁计划给这座城市的发展提供了新的想象空间。

　　记者在位于薛城区的枣庄新城看到，新的市政大楼、会展中心已经“扬帆启航”，一大批配套的商业大楼和居民住宅正在建设之中。新城区两面环山，带给人们“青山绿水”的美好想象。

　　在新城与老城之间，是枣庄市正在重点建设的两条经济带之一———枣薛经济带。热心的枣庄人对枣薛经济带寄予厚望，直呼“造血经济带”。刘玉祥说，在资源枯竭前，我们有充分的时间做好准备，在改善投资环境的同时培植出具有特色的经济增长点，并力争把枣庄建设成一座环境优美的生态型城市。

　　从扒火车的“煤黑”，到自觉自发的抗日行动，到共产党领导下的正规军队，铁道游击队划出了一道美丽的抗战弧线，留下了微山湖畔土琵琶的千古弦音。（据新华社）