广州第二届国际车展昨落幕　7天53万人看靓车

　　新快报讯（记者　张英姿　何达志）为期一周的广州第二届国际车展昨天落幕，在昨天举行的新闻发布会上，有关方面经粗略盘点之后宣布，今年的车展参观人数达到53万人，比首届车展的50万人又增加了3万人，估计有所盈利。有关专家还充分肯定了广州车展起步时便比较成熟的市场化运作。

　　观展人数比去年增3万

　　本届广州车展总展出面积达75000平方米，比上届增长了50%。来自20个国家和地区的359家企业参展，整车展区展出283台车，其中新车86台，概念车7台。丰田PM-01、雷克萨斯LF-C、现代HCD-8、长安长江鲟、比亚迪ET等概念车在车展上悉数亮相。

　　本届广州车展共接待了53万人次进场参观，比去年增加了3万人。其中，媒体开放日为1.6万人，周末两天的公众开放日分别超过12万、13万人次，连人气最淡的最后一天也达到了4.6万人。国内外媒体对本届车展投入了更大的关注，380多家电视、电台、报纸、杂志、网络等媒体单位共1400多名记者到会采访报道，比上届增加了400多人，其中国外媒体也有50家左右。

　　今年有盈利但不多

　　“本届广州车展估计会有所盈利，但不会很大。”这是广州市政府高级顾问、广州车展筹备办负责人之一的李林昨日向媒体透露的。

　　本届车展实行“政府支持、市场运作”。广州车展的市场经理庄汝慧告诉记者，从首届开始，广州车展就已经在进行市场化运作，政府既不出钱也不从中拿钱，完全是由承办单位来进行经济运作。与北京、上海车展相比，本届广州车展由8家大企业联合承办，数量上应该是最多的，先期投入主要是场地费用和宣传费用。而政府则在政策、管理、服务上提供了相当重要的支持，如交通疏导、安全保卫、宣传等等。

　　市政府高级顾问李林认为：“广州车展盈利并不难。”据分析，承办广州车展的几家大企业前期投入2000多万元，但因本届广州车展面积比较大，参展商又很踊跃，这就会有比较可观的场租费，门票收入倒是其次。但李林同时指出，处于培育期的广州车展需要花钱的地方也很多，今年的开幕式晚会成本就很高，所以，即使今年有盈利，也不会很多。

　　日产明年要更大展位

　　主办方还透露，第三届广州车展将于明年11月在广州国际会展中心再次登场，规模还要扩大，品质还将进一步提高。主办方表示，明年将吸取经验教训，提前发布信息，吸引更多名牌企业。目前，本届车展的参展商大多表示愿意参加下届广州车展，日产更是明确表示明年要更大的展位。预计门票价格明年将不会有太大变动。

　　（日京／编制）