眼看就到了年底，各大汽车制造商与销售商照例要向年终的销售总目标发起最后的冲刺，各种名目繁多的优惠也会由此产生。而对于消费者来说，这正是买车的好时机。
在众多的优惠中，不少有经验的行家都特别看中所谓的库存车，因为库存车的优惠往往是最大的。
所谓“库存车”一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上，还没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一二个月里便能够完成，超过3个月或者半年的情况很少见。如果一辆车一直在销售门店里卖不掉，销售人员就会请示降价促销。
不少性急的人一进车行，往往直截了当地问有没有库存车，而他们得到的回答经常是“没有”。因为无论是汽车制造厂或者大的汽车销售公司，都不愿意承认自己有很多库存，所以即便在清理库存也常常是“优惠”的名义卖出。
那么究竟在哪里比较容易发现库存车呢？
主要是各品牌的4Ｓ店。因为这类店往往有比较大的销售指标，有时销售并不好，而新车照样不断在进。有时生产厂家出现了大量的库存，都会在4Ｓ店里造成积压直至成为库存车。
其次，如果买主寻找的是那些非主流的个性车，甚至是刚刚停产不久的车，那么找到库存车并讨个好价钱的可能性就很大。
再次，今年各家车厂为了刺激低迷的市场经常采用升配置、改漆面等方式来推出新款车；而一旦新款上市，旧款就有可能卖不动，从而成为库存车而予以更大的优惠。
目前不同品牌的库存车可能都有一点，但数量不会太多，往往分散在不同的经销商手里，因此想靠团购等手段去压价的可能性不大。有汽车经销商透露，如果车卖不出去，他们会把库存车通过二手车的交易途径卖到外地去，因而想在市面上找到价格实惠的库存车一定要耐心地去淘。本报记者张巍整理
