福安一货船在山东沉没 船员全获救 船长遇难

　　本报讯26日上午8时30分，我省福安籍货船在山东烟台一号锚地避风时意外沉没。山东出动飞机紧急救援，共有13名船员获救。船长郑惠明将8名船员送上飞机后，自己却因体力不支，被浪卷走。

　　记者昨日从山东海事部门了解到，13名获救船员已于27日全部出院；而失踪者郑惠明，估计没有生还希望。据悉，郑惠明是霞浦人，今年50岁，他的家属已经赶到山东烟台处理

后事。

　　据山东海事专家的调查，事故初步原因是，事故船服役年限已长，且经过大修，抵抗风浪能力有所减弱，所以在涌浪的作用下，船体左倾，船舱进水侧翻。

　　船长8次将飞机吊索套在船员身上11月25日15时35分，福安籍货船“海鹭15号”在山东龙口港载煤炭3000吨后，于16时55分到达烟台一号锚地避风，船上共有14名船员，包括船长郑惠明。26日早上8时30分，一阵大风袭来，货船左锚锚链突然断开，船体倾斜进水，大约20分钟后沉没。

　　该船二副周益锋回忆了事发经过。他告诉记者，事故发生后，船员相继落入海中，但大家都还守在船体周围。大约9时50分，北海救助局的海上救助飞机赶到了现场。这时船舶正在逐渐下沉，一个巨浪打来，攀附在朝天船底上的船员大多被巨浪冲进海中，只有两人还死死地攀附在船上。

　　郑惠明就在飞机的下方，救生员一次次地将吊索抛向他时，郑惠明总是毫不犹豫地把这根救命绳让给别人。周益锋看到，当救生员第八次下来营救时，体力已经严重透支的郑惠明，还扶着身边的船员。救生员向他伸出手来，郑惠明想都没想，就用尽全力将船员推向了救生员。直升机承载有限，只能先返回机场。就在飞机起飞的时候，一个浪打来，郑惠明被卷走了。

　　飞机上负责救助的是绞车手陈勇璇，以及我国第一代救生员谈俊，他们在接受记者采访时证实，整个抢救过程1小时左右，当时的确有一个人一直劝说船员不要争抢，并多次把吊索让给别人。

　　10时11分左右，山东省的搜救船只也赶到现场，11时40分，“海鹭15号”的13名船员获救。但郑惠明下落不明。

　　船长与船员相识不到一个月

　　郑惠明的弟弟接受记者采访时，直说哥哥“傻”。因为船上的船员都不是自己的亲戚，也不是霞浦人，仅仅是11月初到山东时才互相认识的。

　　他说，哥哥一直是个热心肠的人。他的父亲很早就去世，母亲体弱多病，是哥哥一个人靠讨海生活，将3个弟弟、5个妹妹拉扯大。现在他当上了船长，收入好一点，但还要养育3个孩子，因为负担重，大儿子辍学了，另外一个儿子目前读高二，女儿读初三。哥哥从来都很乐观，从不伸手向弟弟妹妹要求回报。

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　　Ｎ本报记者 黄义伟