节俭、和谐、长效——上海世博会规划方案解读 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年11月30日17:08 新华网 | ||||||||
新华网上海11月30日电 节俭、和谐、长效——上海世博会规划方案解读 记者吴宇、厉正宏
中国2010年上海世博会组委会第二次会议上刚刚通过的上海世博会总体规划方案,呈现给世人的不仅是一幅黄浦江两岸5年半以后的美丽画卷,而且紧扣民声和时代脉搏,鲜明体现出节俭、和谐、长效的“办博”原则。 30日与会代表实地考察了上海世博会规划园区,139年前中国民族工业的发源地--江南造船(集团)有限公司的现址,成为大家关注的焦点。按照规划,其中部分历史建筑、船坞等,在为期半年的世博会期间将作为参展企业馆的组成部分,会后经改造后,将成为大型的系列工业博览展示场馆、文化娱乐设施和游艇码头。 “我们一定要充分利用园区的历史文化资源和现有的工业建筑,使上海世博会在节俭的原则下,更好地承续上海城市的历史文脉。”上海市城市规划管理局总工程师徐毅松说。 反观两年前的申博规划方案,当时曾设想建一座“花桥”作为世博会标志性建筑,但这一设想在现行的规划方案中没有保留,而改把中国馆、会议中心、演艺中心等群体建筑作为世博会的标志性建筑,成为规划的新选择。专家解释说,“花桥”建造费用昂贵,而且实用性难以保证,与其兴建华而不实的单体建筑,不如更注重园区的整体空间效果。 在近一年的方案征集、调整和优化期间,世博会组委会为自己设置了三大课题:“世博会将为世界城市发展带来什么?”“为世界博览事业带来什么?”“为上海城市综合功能提升留下什么?”目的就是让规划方案最终体现落实和谐与长效的原则。上海市副市长周禹鹏说,上海世博会要成为展示21世纪“和谐社会”、体现“和谐城市”理念的重要载体。 据介绍,上海世博会园区内的主要交通设施、重要市政管线都要争取实现“零废弃”;园区内的游客交通主要采用新型的清洁能源巴士、有轨电车等环保交通工具;国家自建展馆中具有独特风格和先进理念的场馆,将作为永久性建筑加以保留,会后将改造为各国的驻沪外事、商务、文化和信息交流中心。 按照规划,在上海世博会5.28平方公里的规划控制范围内,展馆部分的总建筑面积将达80万平方米。为期半年的世博会结束后,保留建筑的园区约占园区总面积的20%到25%;再开发用地约占35%到40%。世博会园区将成为上海国际文化商务交流中心以及城市新的公共活动中心。 上海世博会总体规划方案受到了海内外高度关注,共有10家著名设计单位(联合体)参加了方案征集;由13位海内外著名专家组成的评审委员会经过6轮投标,选出了英国罗杰斯设计联合体、美国帕金斯公司和上海同济大学三个获奖方案,最终确定的方案又对这三个获奖方案进行了优化组合。(完)(责任编辑:于卫亚) | ||||||||