本报讯违章处罚一律纳入线路经营权考核，倘若在半年整改期内仍没有通过规定指标，线路经营权就可能保不住了。据悉，目前上海公交为排堵保畅开展的“规范停站”专项整治已进入高潮，此次整治对象是市区内所有站点，特别是“三纵三横”主要干道上的公交站点。
市公交处有关人士告诉记者，所谓“规范停车”就是行车人员必须严格执行“三靠三
不”，即首车停站顶前靠，后车进站紧跟靠，车身拎直向边靠；不赖站，不斜停，不并停。据悉，目前上海市区每天有30名专业摄影摄像人员在一些站点对违规车辆进行跟踪。凡公交营运线路车辆在正常情况下，停靠时发生占用两条车道或在外车道停站上下客；驾驶员在市区中心的56个站点违规停靠等违规停站行为，都难逃他们的“火眼金睛”。此外，热心市民也可对违规公交车进行摄影和摄像，在10日内向公交处投诉，并提供能够证实违规行为的照片（附底片）；根据相关法规规定，公交处自受理投诉之日起20个工作日内将作出审核决定，被采纳的照片将获得30元奖金。
管理部门将参考安全、媒体曝光等因素，对不规范停站的车辆开出行政处罚单，并按规定对违章者处以罚款，违章处罚一律纳入线路经营权考核，如果在半年整改期内仍然没有通过规定的指标，线路经营权可能保不住。
记者蔡敏敏（来源：劳动报）
